广东省发改委日前在官网公布《广东省2020年重点建设项目计划》,其中透露,深圳至深汕特别合作区铁路(简称深汕高铁)将于今年开建,建设周期为2020年-2025年。
一起来看《深圳特区报》3月7日的详细报道,关注深汕合作区的又一重大利好——
深圳至深汕合作区铁路(简称深汕高铁)长126公里,总投资为380亿元,建设周期为2020年-2025年。深汕高铁作为未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分,由深圳西丽站向东途经深圳坪山站、惠州南站,至深汕合作区赤石站,与广汕铁路衔接。深汕高铁开通后,将促成深汕两地“30分钟内交通圈和生活圈”。
深茂铁路深圳至江门段,新建铁路长116公里,总投资521亿元,建设周期为2020年-2024年。完成通车后,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。
深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程总投资63.9亿元,建设内容包括外海堤、跑道区、滑行道区等工程,建设周期为2020年-2023年。
深圳“一带一路”大数据谷项目依托中航云深港跨境传输光纤,建设离岸数据中心、国家新型互联网交换中心以及粤港澳跨境数据服务平台,总投资30亿元,建设周期为2020年-2022年。 来源:深圳特区报 记者 刘良龙 深汕特别合作区融媒体中心综合整理 |