本帖最后由 心无挂碍 于 2020-7-16 16:50 编辑
还记得五年前,央视报道汕尾破旧公交车继续在"服役"的报道吗?还被成为“车坚强”。那时候,说汕尾有多落后就有多落后:公共汽车破旧、服务质量差、效率低、不准点、安全管理不规范等等。
不但备受汕尾民众诟病,离市民的愿望差距甚远,而且严重影响到汕尾市形象。不明就理的外省人还以为是在看纪录片,还以为是20世纪80年代的公交车。等到大家看明白了,很惊讶:这可是全国第一经济大省广东的范围,怎么这么落后?这么贫穷?
那次,汕尾不仅丢了汕尾的面子,还丢了广东省的面子。是啊,那时候的汕尾,一个本不应该落后的地方,却真实的落后着,怎么看怎么不像广东的地盘,其经济发展的水平比起珠三角来差得不是一点半点。经济形势就是如此惨淡,即便珠三角的民间资本开始外溢的时候,比邻珠三角的汕尾并没有能够成为大量接纳上述投资的腹地。这反过来又使得汕尾经济更加惨淡,陷入了死循环。
但是,五年后的汕尾交通,真的是变了天。汕尾整个交通基础设施也逐步的完善,以前多年未打通的断头路打通了,许多道路是从以前崎岖狭窄的泥土路,发展到如今平坦宽阔的柏油路的。
除了道路状况的变化,相关部门还加强了交通管理,市民自身交通安全意识逐渐提高,汕尾的交通秩序也变得越来越好了。大家都守红绿灯,开摩托车都会戴头盔,遵守规则各方面大家都提升很多。
现在,全市在陆丰、海丰、陆河等地投入新能源公交车辆,并启动汕尾市辖区短途客运、农村客运区间班车更新改造,至2019年底,实现汕尾市辖区范围内0—50公里新能源公交车辆全面覆盖。一个绿色的文明的汕尾大交通已经呈现在人们面前。
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