汕尾与深圳的全方位合作的通道就是要把深汕高铁连接到汕尾火车站

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近年来，深圳市全面对口帮扶汕尾市，在基础设施建设、产业共建、民生保障、绿色发展、对外开放、精准帮扶等多方面精耕扶贫工作。但是，要解决汕尾彻底脱贫和深圳的可持续发展战略，两地必须进行全方位的合作。

比如，近年来，海丰县积极承接深圳龙岗区的产业转移，推进与龙岗区的产业共建。在龙岗区的资金支持及帮扶招商引资下，海丰生态科技城已成功引进落户园区项目41个（其中投资超亿元项目27个），总投资169亿元，仅2019年，海丰生态科技城入驻企业135家，实现工业总产值31．25亿元。园区近期重点发展精密机械与技术装备制造、电子信息、服装、珠宝首饰等四大产业，中远期规划提升传统优势产业，发展大学科技产业功能，打造沿江滨水生态休闲产业功能。

但是这还不够。汕尾与深圳的全方位合作的潜力还远远没有挖掘出来。比如，汕尾海洋资源得天独厚，拥有全省第二长的海岸线，但目前只有传统渔业，接下来可以在远洋渔业、贸易流通、海洋新兴产业、滨海休闲等方面精准发力，推动相关产业龙头落地，利用深圳建设全球海洋中心城市的机遇加强与深圳海洋经济高水平互动。

目前汕尾有100万人长期在深就业，民众普遍对汕尾深度融入大湾区期待很高。2020年完成脱贫攻坚任务后，汕尾要全面融入“湾＋区＋带”发展新格局，就必须结合当地特色，从深汕帮扶走向深汕合作的发展新路径，在城市建设、产业、交通、旅游等领域接轨融入深圳，特别是利用深汕合作区把“特区搬到家门口”的优势，主动接受深圳高端产业辐射。

汕尾目前正在依托海丰县毗邻深汕合作区的区位优势，在县城和梅陇镇之间的区域规划建设深汕合作区拓展区，通过加强与深汕合作区沟通协调，力争在空间布局、产业发展、基础设施、科创平台、政策机制、公共服务、设施网络等方面实现精准对接、同频共振，努力把拓展区建设成为承接深圳外溢产业资源、与深汕合作区产业链互补共生、协同发展的高能级平台。

但是，这些工作还是不够的，深圳应该把深汕高铁从深汕区一直接到汕尾火车站来，一方面使这条铁路名副其实，另一方面，让更多的深圳人来汕尾购房和进行其他创业。

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深圳应该把深汕高铁从深汕区一直接到汕尾火车站来，这本来是天经地义的事情，但深圳是自私自利的，能否容忍汕尾城区应有的发展，这是检验深圳对待汕尾的又一个实例。

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