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[论汕尾] 汕尾长袖善舞,奋力开拓发展空间

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发表于 2021-1-11 10:12:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 心无挂碍 于 2021-1-11 10:32 编辑

司马迁说:"衣袖长的人善于跳舞,有钱的人会做买卖。"明朝高攀龙在《答袁节寰中丞》一文说:"长袖善舞,多财善贾,博而收选,择而使又何害乎?"汕尾长期以来,苦于经济基础差,物力维艰,人才匮乏,社会治理效能差,所以发展如风箱里的老鼠一样——两头受气:东接轨潮汕,潮汕自身难保,西融入珠三角,珠三角又弃之如履。

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现在,形势发展对汕尾非常有利,汕尾的地理优势终于可以发挥出来:我们要发挥东承西接区位优势,拓展发展新空间


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全面贯彻省委战略意图,充分利用“湾+区+带”叠加优势,坚持东承西接战略取向,向西全面接轨深圳、全力融入“双区”,向东携手汕潮揭,发挥沿海经济带的重要战略支点作用,不断拓展发展新空间。


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全面接轨深圳。以“规划共绘、设施共建、产业共兴、资源共享、机制共活”为主抓手,深入实施现代化综合交通运输体系建设等“十大工程”,坚定不移全面接轨深圳,承接深圳城市功能疏解,推动深汕两地同城化、一体化发展。加强规划共绘,积极参与深圳都市圈规划建设,优化完善总体规划和专项规划,做到全面支撑、无缝对接、深度融入。推进设施共建,强化基础设施联通优势,加快推进广汕高铁、深汕高铁、深汕第二高速建设,促进深汕城际铁路通勤化,整合汕尾港区资源,规划建设汕尾新港,全面加强与深圳港口的对接合作。深化产业共兴,扎实推进共建产业园区建设,深化“总部研发在深圳、转化落地在汕尾”等产业协同发展模式,努力融入深圳供应链、产业链、创新链和生态链。强化资源共享,畅通要素流动和资源开放共享,加强与深圳在创新资源、金融资源、公共服务资源和人力资源等方面合作共享,推动交通出行、旅游观光、文化体验等公共服务“一卡通”。探索机制共活,以深圳综合改革试点为契机,实施改革联动,对照世界银行营商环境评价标准,塑造营商环境优势,逐步打造与“双区”相同的营商规则、政策体系、制度环境,不断提升市场化、法治化、国际化水平,打造“四个一流”营商环境。


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全力融入“双区”。主动参与粤港澳大湾区城市群功能分工,支持广州、深圳“双城联动”建设,创造条件承接大湾区产业外溢,把汕尾打造成为大湾区城市发展的战略腹地、东进门户。推进融入“双区”交通基础设施建设,加快构建海陆空铁立体交通枢纽,形成与大湾区核心城市“半小时、一小时”交通圈。加强与广州、香港等核心城市在产业发展、科技创新等方面的合作,大力推动湾区核心城市的高端产业、高成长性企业等布局汕尾,延伸壮大电力能源、电子信息、高端装备制造、新能源汽车、海洋生物等产业链,努力建设成为大湾区产业转移承接地、产业链延伸区、产业集群配套基地。加快推进能源基地建设和电网建设,为“双区”提供能源保障。对接“双区”大市场,增强优质农副产品供应和保障能力,打造粤港澳大湾区、深圳先行示范区的“米袋子”“菜篮子”“果盘子”“水缸子”“茶罐子”。


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深入衔接深汕特别合作区建设。充分利用深汕特别合作区对接融入深圳的“窗口”,建立与深汕特别合作区长效合作机制,零距离、一体化对接深汕特别合作区综合发展、国土空间、产业布局、城市功能、生态环保、设施网络、公共服务等领域的规划,实现协同联动发展。加强与深汕特别合作区的产业发展衔接,在海丰谋划深汕特别合作区拓展区建设,借势借力主动承接深汕特别合作区辐射带动,努力实现高质量发展。


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合作共进、携手汕潮揭。强化与汕潮揭都市圈的经济联系,深化交通、产业、生态等合作,努力实现优势互补、互利共赢。强化交通互联互通,大力推进汕汕高铁等交通项目建设,谋划陆丰港区湖东作业区疏港铁路,全面融入汕潮揭一小时经济圈,实现快速交通网、疏港铁路、物流港航向东联接。强化产业共兴,依托沿海经济带产业发展布局,强化与汕潮揭在能源石化、文旅产业的协同合作,加快规划建设大南海石化产业园汕尾东海岸石化基地,与揭阳共同打造潮汕平原大石化工业板块。强化生态共保,加强污染联防联治,共同保护粤东山清水秀的生态环境。


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发表于 2021-1-11 11:59:19 | 显示全部楼层
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