硬核的投入，立体的交通，汕尾振兴不再是个梦

陆海奔潮

汕尾原来很落后，不管放在全省也好，也不管放在全国也好，汕尾横竖都落后，横看好像不是沿海地区，竖看好像不是在广东境内。

汕尾落后的原因，很多人认为缺乏归属感的文化从地理位置看，汕尾与珠三角、汕头都存在空间距离，因此与两地的经济联系都不强；行政归属频繁变动，对汕尾的产业布局和发展也有很大影响。此外，在文化上，汕尾缺乏归属感，也成为其发展经济的障碍。

也有人认为汕尾城区太小汕尾中心市区规模小，实力弱，核心地位不突出，难以起到全市经济发展的龙头作用，导致凝聚力弱，规模效益、集聚效益不大。

当然，汕尾原来落后的一个根本原因，就是交通建设严重滞后正是由于汕尾与内地和珠三角等地的交通不畅，导致汕尾的出海优势难以发挥、港口难以发展起来。

都说路通路通财通。多年的交通闭塞，严重制约汕尾的发展。因此，建市以来，汕尾上下奋力改变汕尾交通落后的局面。

多年来，汕尾交通环境终于实现大跨越，交通建设取得了令人瞩目的成绩，对外厦深铁路、深汕城际捷运全线通车，对内红海西路建成通车，汕马路、通航路等一批市政道路全面拓宽优化，逐渐构建起全新立体交通格局。

在“十四五”开局之年，中共汕尾市委、市政府高位谋划，立足汕尾实际，紧抓当前机遇，聚焦建设大通道、振兴大港航、发展大物流，全面推进全市综合交通大会战，力争到2025年初步构建起适应沿海经济带靓丽明珠要求的现代化综合交通运输体系。

这不但有助于汕尾增强发展后劲、完善产业布局、提升城市品质，而且为城市未来的高质量发展打下坚实的基础。硬核的投入，立体的交通，汕尾振兴不再是个梦。

临风不自傲

汕尾的未来可以期待