以“纵”向思维，携手西北拓开海陆丰经济的发展空间

南海闻道

家乡好 发表于 2015-6-15 16:20
这是一条非常不错的思路！反其道而行之。说不定能走出一条不一样的路来。
大力支持！

家乡好先生能够深入研读本文，并给予大力支持。深感鼓舞！

民声

有远见一遍好文章,打开海陆丰北部腹地是海陆丰经济发展唯一出路.

solinson

打开北部腹地能有多大发展空间呢？个人认为应该借助深圳先打通海路，海路畅通，河源江西等内地的货物才能通过汕尾港口出海。将汕尾并入深圳，由深圳代管，把盐田港的部分功能转移到汕尾港，以此带动汕尾工业的发展。

南海闻道

solinson 发表于 2015-6-15 21:13
打开北部腹地能有多大发展空间呢？个人认为应该借助深圳先打通海路，海路畅通，河源江西等内地的货物才能通 ...

请你·打开海陆丰北部紫金、和平县至江西省地图，那么广阔的内陆腹地，怎么没有发展空间呢？如果这空间不算阔，难道依靠深圳就是有空间发展吗？汕尾湾、白沙湖、碣石湾、长沙湾那么广阔海岸线和深邃的港口，难道就不如深圳的港口，还要借助深圳先打通海路，将海陆丰货物转运到深圳出口？更请问：河源、江西等内地的货物，在海陆丰尚没有打通北部交通线的情况下，这些内地的货物，怎么能抵达汕尾港口，还要多此一举转到深圳出海？深圳盐田港的部分功能怎么能转移到汕尾港呢？先生所说简直是颠倒本末！要长期实现海陆丰政区的稳定，不能单纯依靠外面救济，而必须依靠海陆丰自己的造血功能，实现投资环境的优化，前提必须实现道路的四通八达，才能够发展贸易，吸引外商到海陆丰投资。当然，还有一个前提就是政治环境的改善。

南海闻道

民声 发表于 2015-6-15 19:02
有远见一遍好文章,打开海陆丰北部腹地是海陆丰经济发展唯一出路.

谢民声先生认真读帖，给予支持！

银玫瑰

菜帮 发表于 2015-6-15 01:51
有点长，但确是好文章。

同感，支持

眼角的泪睡

南海闻道 发表于 2015-6-15 11:30
因随兴而发，文字还有待提炼，确实过长点，谢关注顶赞！

有些文章需要长，尤其先生这样具有学术性的文章，不吐不快，不长不行

流山

南海闻道 发表于 2015-6-15 18:20
根据读者意见，重新作了修改。请管理员按照更正后的如下内容置换楼顶文章。多谢！

         以“纵 ...

好的。遵照执行。多谢先生的辛勤劳动

落红护花

厉害，学习了

民声

Sellars

海陆丰人民. 发表于 2017-3-15 21:57
海丰人民渴望火车站

撸贴机，撸好！辛苦了！

民声

民声

再多的资源给城区市都是途劳和难有作为，为什么呢？缺乏人心和凝聚力。

民声

自所以我这样认为，有一定依据的，一，88年立市各称之错（对文化相抵触）二，经济思路之错（与当时的城区总量能辐射海陆丰吗）三，交通布局之错（如果新时代高速设站在边埔附近汕尾海丰共享有如何）三大错失，造成人心和凝聚力动力失去，国家虽然给予资源，但民心资源失去，有何作为呢。