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[论汕尾] 走了三卡鸡,摩托车兴起在后头

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发表于 2018-1-13 01:04:35 手机用户 | 显示全部楼层 |阅读模式
昔日人们选择三卡鸡作为出门的交通工具不仅仅是因为三卡鸡能穿梭于汕尾地面的鸡肠街道,还有一个非常重要的考量因素,那就是三卡鸡能遮风挡雨。我印象中三卡鸡载客是晚于摩托车载客的,在我小的时候,那时还没出现三卡鸡的时候,我们是坐摩托车出入于各种目的地的。后来三卡鸡以其独特优势让摩托车不断褪色,最后寥寥无几了,几乎到了绝迹的地步。

如今三卡鸡被彻底地禁止了,市面上再也看不到一辆载客三卡鸡了,这时摩托车取代了原来属于三卡鸡的地位。懒惰的人依然懒惰,鸡肠小道依然有着不变的叹息,但人们的工具悄悄改变。取缔三卡鸡改善不了多少交通压力,却成就了最原始的近现代社会交通工具,似乎是自然规律一样,压死了一把小草又如何?这不又有其他花草冒了出来了吗?

世界在改变,中国在发展,汕尾却不想进步,或者这正是真正的原因。取缔三卡鸡的原意就是为了让汕尾更好的发展,从思想上促进人们对交通工具使用的进步,然而立马换来的是退步的预兆,是可怕又太惊人了。给你安全不要安全,真是令人费解。

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发表于 2018-1-13 17:06:58 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-13 17:07:05 | 显示全部楼层
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就是
 楼主| 发表于 2018-1-13 23:38:46 手机用户 | 显示全部楼层
这就好比人类扑灭了,动物又夺回原来的地盘了
发表于 2018-1-14 17:19:59 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-14 17:20:17 | 显示全部楼层
发表于 2018-1-15 01:50:46 | 显示全部楼层
三轮车和摩托车其实是同时存在的,在三轮车没被禁止之前,三轮车的数量远比载客摩托车多得多,而现在三轮车被禁止了,扫除了这一片三轮车后,载客摩托车就突出了一定的数量优势了。既然三轮车不能开了,那么重操载客摩托车的旧业也就顺理成章了
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