做大做强汕尾实业，迎接大铁路的到来

流山

都说路通财通。长期以来，制约汕尾发展的瓶颈就是交通闭塞。汕尾地理环境，在过去时代，北有大山阻隔，南有大海挡路，向东、向西只有羊肠小道。所以长期以来，汕尾很闭塞，谈不上大发展，更不可能成为经济带。

自从开通广汕高速、深厦铁路以来，汕尾的发展开始起色。现在，随着国家现代化的进一步推进，国力日益强大，大交通的布局方兴未艾。在可见的短期内，龙汕高铁为龙川至汕尾铁路，京九铁路汕尾联络线，北接京九铁路,南接汕尾港,将为粤东,赣南地区提供一条新的出海通道。

单单龙汕高铁，在汕尾就设五座站：汕尾北站、公平站、可塘站、汕尾中站、汕尾站。汕尾，迎来大铁路时代。原来的落后，很多人归结于交通落后，现在交通发达起来了，如果汕尾还落后，原因又是什么呢？

不能再找理由了，现在对汕尾每一个公民来说，就是甩开膀子加油干。我们一定要做大做强汕尾的实业，努力促进汕尾的工业、服务业和农业进一步发展起来，特别是要做大做强汕尾的工业和服务业，把工业化与信息化一揽子发展起来，实现弯道超车、后发先至。汕尾不能只成为一个消费地方，我们也要有自己强大的产业制造基地，让汕尾货畅通广东、全国，甚至出口外国。

汕尾往后要像华为公司那样，赚世界钱，也像当年珠三角一样，让珠江货销售到大江南北、黄河上下、长城内外，东西南北中，发财到广东，让四面八方的财富，源源不断流入珠三角。

汕尾当前要尽量实现进出口平衡，渐次要能够出现“出超”的好景象，让汕尾的财富与日俱增，让汕尾百姓的钱袋子日益鼓起来。

春笋

给力

劳工时评

现在汕尾大部分商品，都是从其他地方进入来的。

15441

东西贯通的高铁目前看来并不缺，但南北贯通的高铁却极度缺乏

清秀

15441 发表于 2019-1-20 09:30
东西贯通的高铁目前看来并不缺，但南北贯通的高铁却极度缺乏

看来，交通布局还有改善的地方