大伙来说说汕尾地面的三轮车问题

gos_lin · 发表于 2012-7-19 17:29:52

年前有同事到汕尾做工程,下塌酒店后给我打电话说，好牛B的一个城市，一下车，没看到的士，没交公，没有普通话，他的瘪三粤语人家听不懂没理他，好是打击。再插个花，话说他吃饭的时候买单他说普通话，小妹跟他说汕尾话，说粤语，小妹还是跟他说汕尾话，于是乎我做了一次汕尾话的推广者...
说到三轮车，摩托车搭客，许多人可能马上会想到某些重要路口堵车的原因，也许有人会说应该学周边的城市直接禁摩。在个人看来这其实不只是个交通问题，更确切的说关系到很多同胞的生计，很是希望听到同是海陆丰的汕尾银们说说自己的看法。
　　说禁摩吧，如果禁了，首先是这么多依靠三轮摩的人的生计如何维持。这部份人中很大一部分是上有老下有小，靠着一驾三轮车供一两个子女上学养家糊口，更有年轻点的一时找不到工作，又没有较好的可以维持生计的技能，通过三轮车过度着自己。如果一刀切禁摩而没有保障的措施，这部分人员的失业再流入社会，有一部分就很有可能变成社会问题，生计都维持不了的时候就别指望共产主义的伟大思想能支撑什么了。
　　因此，禁摩的前提是要给靠摩的生活的人免费的提供更好的就业机会，让他们自己放弃摩的这个行业，这就包括相关的技能培训，就业机会的创造，这个难度确实大，没难度要政府干嘛，税收光养公务员吗？
　　让政府负担所有摩的从业人员的技能培训也是不可能的，汕尾的经济支撑不起，个人看法是先让一部分人分流出来，这样有助于剩下好部分人资本的积累加速改行。
　　还有一问题没了摩的出行怎么办，大家都清楚公交吖。可是为什么公交实施了几年效果不明显。这个说白了还是政府的投入不足。再穷再偏的小城没见过汕尾这种拿退休的汽车当公交的，一上去邋邋遢遢的，想坐都恶。公交的线路合理吗？巴掌大一个市区，坐个公交还要走五百米，走到站了一等就是十几二十分钟，为了不迟到扣奖金相信很多朋友会找摩的。因此加大公交班次，站点跟线路的投入是必须的。
　　公交线路规范了其实对摩的堵车现象还是不能根治，汕尾地面的路本来就窄，专门的摩的自行车道不现实，那可不可以在各个常见的摩的上下客点设置有类似公交车亭或者公共自行车亭一类的设施，这一来打摩的也有专门的站点，不是招手停，摩的师傅揽客也不用开着车到处飙，节省了成本，一个小小的亭一类的设施更能体现政府对底层工作人员的关怀，真想扇自己一耳光，想这么多，不要忘了这是汕尾，大家也吹吹自己的看法吧...

该贴已经同步到 gos_lin的微博

明天汕尾 · 发表于 2012-7-19 19:33:56

上梁不正，下梁歪~~~！！！上只顾自己腰包，下只知怎么打通关系当山大王，剩下的夹心只好随波逐流，夹心逼出来的，赚不到钱的只能说有心无力，赚到钱的举家外逃，一句话，不改现状只好随波逐流，对汕尾爱之深，对官僚痛之阕。

四散讲 · 发表于 2012-7-19 20:42:15

还是从严管路开始吧，汕尾政府的人力资源做的不好，这是公认的事情，要他们长期干一样事情就得跟教小孩子走路一样，慢慢来，一样样来！在三轮车最严重的海丰选条路，然后设置为严管路，如果摩托车和三轮车不按照指示牌和交通规范行走，直接抓住！然后叫他们站在路口等下一个白痴犯错！不然不需走！如果犯错人数多！那就分队换岗！让他们等一天知道什么叫犯错的滋味，罚钱扣车就不要了，不实际！

gos_lin · 发表于 2012-7-19 22:12:31

四散讲发表于 2012-7-19 20:42
还是从严管路开始吧，汕尾政府的人力资源做的不好，这是公认的事情，要他们长期干一样事情就得跟教小孩子走 ...

你说的方法太文明了，抓住了能罚款就不错了，还等下一个人犯错，直接开打了

Gabriel · 发表于 2012-7-19 22:45:11

讲得好哦

蓝寒郁 · 发表于 2012-7-19 22:56:40

自上次缩小三轮车的规模后你们发觉了什么没有？乘坐三轮车的价格疯涨！连价都没的讲！可怜的乘客们啊！！！不要只顾着缩小三轮车和摩的的规模！出租车也得同步跟上关注啊！！！那时不是鼓励乘坐出租车吗？起价三元啊！可实行没多久就夭折了？什么原因？大家清楚~~~

a12345 · 发表于 2012-7-19 23:03:12

gos_lin · 发表于 2012-7-19 23:06:43

蓝寒郁发表于 2012-7-19 22:56
自上次缩小三轮车的规模后你们发觉了什么没有？乘坐三轮车的价格疯涨！连价都没的讲！可怜的乘客们啊！！！ ...

据我了解三轮车价格的上涨的直接原因可能不在缩小规模，而是物价的上涨，三轮师傅们的收入利润是不高的，但日常生活的价格一涨，以低收入水平来持平，就必须放大增长的系数，而且无耻的相关部门好像还对缩小规模后的三轮车收管理费，这样一来本来缩小规模是有利提高收入的，变成了压榨，然后就是公交的启动，分流了部分客流，对他们来说运营的成本也是增加了不少。

陆城浪子 · 发表于 2012-7-20 01:36:01

蓝寒郁发表于 2012-7-19 22:56
自上次缩小三轮车的规模后你们发觉了什么没有？乘坐三轮车的价格疯涨！连价都没的讲！可怜的乘客们啊！！！ ...

还是建议取缔三轮车，这是个没法管的队伍，存在，交通这块必乱。

陆城浪子 · 发表于 2012-7-20 01:40:19

四散讲发表于 2012-7-19 20:42
还是从严管路开始吧，汕尾政府的人力资源做的不好，这是公认的事情，要他们长期干一样事情就得跟教小孩子走 ...

问题是三轮和摩的这么多这么乱如何入手去整治，能不能持之以恒？警力经费支出太大不如一刀切取缔了。培训他们再就业。

陆城浪子 · 发表于 2012-7-20 01:43:03

gos_lin 发表于 2012-7-19 23:06
据我了解三轮车价格的上涨的直接原因可能不在缩小规模，而是物价的上涨，三轮师傅们的收入利润是不高的， ...

六元起步，快赶超广州的士了，表示不能理解。

小周 · 发表于 2012-7-20 08:35:00

汕尾全拆了再来一次规化，这样个个都这工作了，不用开三轮车，城市也可变漂亮，，，，，，

郑易雅、不雅 · 发表于 2012-7-20 09:03:03

东门头狮丝 · 发表于 2012-7-20 10:12:41

在汕尾的交通实在很乱，公交车、三轮车、摩托车、飙车党、通通都很乱，说说这些飚车党真的害人又害己，成群结派的，希望有关部门严管，海丰大路上每天晚上都可以看到一些年轻人在飚车，看到最好要先闪了。

天马王 · 发表于 2012-7-20 10:34:49

汕尾的各县区城市交通（包括公交、三轮、摩托车管理）确实是一个问题。

原来如此 · 发表于 2012-7-20 10:55:11

烦人日记 · 发表于 2012-7-20 13:02:24

汕尾谈禁摩？太早了吧！

林志权 · 发表于 2012-7-20 13:39:14

:lol

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