爆强！！@歌手汤媛媛 舌战网友

ben4425

麻辣水 发表于 2013-5-21 23:04
也不能这么说，迟早会红的，宽容！

该教育时就要教育，三分颜色都开染房了~井头盘住排第一，出去拉口我惊吖无半撇~

红尘梅子

一位歌手，不但歌要唱得好听，也得要有良好的品德，宽广的心胸，才让更多歌迷关注与喜爱！望汤媛媛能用宽广的胸怀去接受网友们那些不同声的评论！

麻辣水

ben4425 发表于 2013-5-21 23:41
该教育时就要教育，三分颜色都开染房了~井头盘住排第一，出去拉口我惊吖无半撇~

也未必，别担心！

hkhenry

唱得真好,人麗歌麗聲音更麗,真的是汕尾人的驕傲

陆城浪仔

lufeng2010 发表于 2013-5-21 23:31
每一本书，每一首歌，每一部电影出来来后都有人说好说不好，好的方面应该坚持，不好的一面则是说明仍有不足 ...

大力支持，分析得非常好，有错就得改，网友们互相讨论也是正常的，做，为一个新歌手应该心平气和来对待，不能人家说一句不合意的就战起来，如果给別人看到的话，那么名声就不好了，损坏歌手本人的名誉。

娃娃朋朋宝贝

炒作吧

邦得净

搞得有点大这事。。。

奇心胜者

只是以事论事，而不是在针对汤歌手

冰※雪※丹

她唱歌很好呀。

三山国王

南言 发表于 2013-5-21 09:59
网友的评论都相对客观，就事论事，对歌词而不是对人，不明白汤小姐为何气急败坏？

南海闻道

幽壹 发表于 2013-5-21 20:51
呵，“红头船”，它不只是一种船，对于潮汕人来说，它更是一种特殊的文化符号，也是一种独特的地域文化记 ...

答幽壹有关红头船的回帖

1、“红头船”，对于潮汕人来说，它更是一种特殊的文化符号，也是一种独特的地域文化记忆。这句不错。但所说的被赋予了许多基于潮汕族群的特殊文化积淀。就不全对。因为“红头船”只是潮汕一种进行海洋贸易船只的表面形象。后来虽然成为一种特殊的文化符号。但不是潮汕唯一的文化符号。也不是唯一代表全国各地海洋贸易船只的符号。就是说，不能一说到海洋贸易船只，就只能是潮汕的红头船。
2、我在上文中，只是说红头船曾经停泊在汕尾的港口上。没有说汕尾也有红头船或说红头船能代表汕尾。请认真看清楚我的帖子。我说红头船曾经停泊在汕尾的港口上，有事实依据，在汕尾港，清代具有优势资本的商人是潮商，经营商业航运、布业等等。这点不能否认。他们在汕尾设有潮州会馆。现有相当的汕尾人是他们的后裔。
3、海陆丰自古以来，就是以海立县、以港兴县的地域。众多渔港和船只不比潮汕少。不能自我菲薄。古代海陆丰的船只，不仅仅只能用于捕鱼，而不能经营海洋商业贸易和运输业。你知道海丰的海洋商业贸易历史吗？在宋代，海丰就有盐业运输船到达福建等港口，明成化——嘉靖时期，海丰就出了一位粤东著名的富豪吴坦夫，他就是主要经营海洋商业贸易等致富的。清乾隆时期，海丰又出了专门从事经营蚶苗运输的富翁黎阿毕。
4、至于你所说的“汕尾的港口，从古至今，总的来说，绝大多数是以渔港为主流的。”这是不懂得汕尾海洋贸易和渔业历史知识的话。我从小就居住在海丰沿海各港，而且我早年从事的职业，就在汕尾水产公司。曾任职水产部门的统计、物价、会计、站长等。对渔业绝对了解，你所谓以渔港为主流的。只是近代的经济现象。古代绝对不是如此。
5、我长期从事汕尾文史研究。对于汕尾的海洋历史文化至今仅有我撰写了几篇文章，他人很少有文章述及。至于你所说的“我距今所看过的汕尾典籍中，从来没有提到过“红头船”。 ”是的，汕尾确实没有红头船。但就像我上述说到的事例，汕尾历来就有从事海洋贸易及运输商品的船队，而且有人发了大财。因此，不能说汕尾典籍没有说到红头船，海陆丰就没有远海商业运输船队的存在。

三山国王

南海闻道 发表于 2013-5-23 00:59
答幽壹有关红头船的回帖

1、“红头船”，对于潮汕人来说，它更是一种特殊的文化符号，也是一种独特的地 ...

三山国王

三山国王 发表于 2013-5-23 20:53

三山国王

冰※雪※丹 发表于 2013-5-22 18:17
她唱歌很好呀。

三山国王

奇心胜者 发表于 2013-5-22 15:31
只是以事论事，而不是在针对汤歌手

三山国王

邦得净 发表于 2013-5-22 14:16
搞得有点大这事。。。

汕尾群众

为什么对一个漂洋过海的女歌手这样苛刻？

幽壹

南海闻道 发表于 2013-5-23 00:59
答幽壹有关红头船的回帖

1、“红头船”，对于潮汕人来说，它更是一种特殊的文化符号，也是一种独特的地 ...

幽壹答叶良方先生有关“红头船”的问题


1、“红头船”，对于潮汕人来说，它更是一种特殊的文化符号，也是一种独特的地域文化记忆。这句不错。但所说的被赋予了许多基于潮汕族群的特殊文化积淀。就不全对。因为“红头船”只是潮汕一种进行海洋贸易船只的表面形象。后来虽然成为一种特殊的文化符号。但不是潮汕唯一的文化符号。也不是唯一代表全国各地海洋贸易船只的符号。就是说，不能一说到海洋贸易船只，就只能是潮汕的红头船。


回复一：第一，我没有说红头船是潮汕的唯一文化符号，而是说红头船是潮汕特有的文化符号；第二，我更没有说，一说到海洋贸易船只，就只能是潮汕的红头船。我想，只要稍有生活常识的人，也不可能这么说，因为还有福建、浙江、珠三角等其他地方的海洋贸易船只。所以，请看清我的原意。


2、我在上文中，只是说红头船曾经停泊在汕尾的港口上。没有说汕尾也有红头船或说红头船能代表汕尾。请认真看清楚我的帖子。我说红头船曾经停泊在汕尾的港口上，有事实依据，在汕尾港，清代具有优势资本的商人是潮商，经营商业航运、布业等等。这点不能否认。他们在汕尾设有潮州会馆。现有相当的汕尾人是他们的后裔。


回复二：这是你的原话“同时，海陆丰也并不是全没有红头船，潮汕一带港口的红头船就曾停留在汕尾、甲子、碣石、鲘门等港口。这点是绝对没有疑问的。”呃，我语文不好，请网友们自行看看，照这段话的字面来读，究竟是什么意思？

现在在深圳，潮汕商人也具有一定的优势资本，也办有潮青会等同乡会（一定意义上，它类于旧时的潮州会馆），若干年后（或曰现在），也会有相当的深圳人是潮汕人的后代。那末，能因此就说深圳也有红头船么？显然，这是说不通的。

而且，既然在汕尾、陆丰（今年元旦，我曾与郑守治兄去过东海旧址考察）等地都建有“潮州会馆”，这就更说明海陆丰历来不属于潮汕了。试问，潮州或汕头可曾建有“潮州会馆”？如果海陆丰真属于潮汕，怎么会建有“潮州会馆”的呢？海陆丰人会在本地建“海陆丰会馆”吗？


3、海陆丰自古以来，就是以海立县、以港兴县的地域。众多渔港和船只不比潮汕少。不能自我菲薄。古代海陆丰的船只，不仅仅只能用于捕鱼，而不能经营海洋商业贸易和运输业。你知道海丰的海洋商业贸易历史吗？在宋代，海丰就有盐业运输船到达福建等港口，明成化——嘉靖时期，海丰就出了一位粤东著名的富豪吴坦夫，他就是主要经营海洋商业贸易等致富的。清乾隆时期，海丰又出了专门从事经营蚶苗运输的富翁黎阿毕。


回复三：从你上述这段论述来看，感觉海陆丰的诸多港口还是以渔业为主啊。当然，也有一些盐业贸易，但也多为东南沿海的近海贸易。与红头船多为远洋航行贸易，且载众多粤东华人远渡重洋去讨头路，不可同日而比啊。


4、至于你所说的“汕尾的港口，从古至今，总的来说，绝大多数是以渔港为主流的。”这是不懂得汕尾海洋贸易和渔业历史知识的话。我从小就居住在海丰沿海各港，而且我早年从事的职业，就在汕尾水产公司。曾任职水产部门的统计、物价、会计、站长等。对渔业绝对了解，你所谓以渔港为主流的。只是近代的经济现象。古代绝对不是如此。


回复四：那汕尾的港口，古代是以远洋贸易为主？或像汕头港那样，是粤东人过番的重要始发港？呃，翻阅广东史籍，好像没有这种说法吧？


5、我长期从事汕尾文史研究。对于汕尾的海洋历史文化至今仅有我撰写了几篇文章，他人很少有文章述及。至于你所说的“我距今所看过的汕尾典籍中，从来没有提到过“红头船”。 ”是的，汕尾确实没有红头船。但就像我上述说到的事例，汕尾历来就有从事海洋贸易及运输商品的船队，而且有人发了大财。因此，不能说汕尾典籍没有说到红头船，海陆丰就没有远海商业运输船队的存在。


回复五：我好像没有完全否认远海商业运输船队，其实几乎任何靠海的地方，千百年的历史，尤其是明清海禁时期，冒险讨海，利润惊人，所以多少总会有一些人会铤而走险，拉起队伍去闯海，这不希奇。然而，在海陆丰一千多年的历史中，这些真不是主流。而且，这里讨论的是汕尾究竟有没红头船，而不是有无远海商业运输船队。至于说到关于汕尾的典籍，也不仅仅是说以汕尾为主角的典籍，例如广东航海史，就不见得有多少篇幅是记载汕尾港的。我想，汕尾港自古是以什么扬名，这些都是很清楚的吧？


综上所述，我认为：总的来说，说海陆丰诸港口，历来以渔港为主，渔船更能代表汕尾，是没有错的。