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[论汕尾] 答幽壹有关红头船的问题

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发表于 2013-5-23 00:44:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 南海闻道 于 2013-5-23 00:55 编辑

答幽壹有关红头船的问题

1、“红头船”,对于潮汕人来说,它更是一种特殊的文化符号,也是一种独特的地域文化记忆。这句不错。但所说的被赋予了许多基于潮汕族群的特殊文化积淀。就不全对。因为“红头船”只是潮汕一种进行海洋贸易船只的表面形象。后来虽然成为一种特殊的文化符号。但不是潮汕唯一的文化符号。也不是唯一代表全国各地海洋贸易船只的符号。就是说,不能一说到海洋贸易船只,就只能是潮汕的红头船。
2、我在上文中,只是说红头船曾经停泊在汕尾的港口上。没有说汕尾也有红头船或说红头船能代表汕尾。请认真看清楚我的帖子。我说红头船曾经停泊在汕尾的港口上,有事实依据,在汕尾港,清代具有优势资本的商人是潮商,经营商业航运、布业等等。这点不能否认。他们在汕尾设有潮州会馆。现有相当的汕尾人是他们的后裔。
3、海陆丰自古以来,就是以海立县、以港兴县的地域。众多渔港和船只不比潮汕少。不能自我菲薄。古代海陆丰的船只,不仅仅只能用于捕鱼,而不能经营海洋商业贸易和运输业。你知道海丰的海洋商业贸易历史吗?在宋代,海丰就有盐业运输船到达福建等港口,明成化——嘉靖时期,海丰就出了一位粤东著名的富豪吴坦夫,他就是主要经营海洋商业贸易等致富的。清乾隆时期,海丰又出了专门从事经营蚶苗运输的富翁黎阿毕。
4、至于你所说的“汕尾的港口,从古至今,总的来说,绝大多数是以渔港为主流的。”这是不懂得汕尾海洋贸易和渔业历史知识的话。我从小就居住在海丰沿海各港,而且我早年从事的职业,就在汕尾水产公司。曾任职水产部门的统计、物价、会计、站长等。对渔业绝对了解,你所谓以渔港为主流的。只是近代的经济现象。古代绝对不是如此。
5、我长期从事汕尾文史研究。对于汕尾的海洋历史文化至今仅有我撰写了几篇文章,他人很少有文章述及。至于你所说的“我距今所看过的汕尾典籍中,从来没有提到过“红头船”。 ”是的,汕尾确实没有红头船。但就像我上述说到的事例,汕尾历来就有从事海洋贸易及运输商品的船队,而且有人发了大财。因此,不能说汕尾典籍没有说到红头船,海陆丰就没有远海商业运输船队的存在。

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发表于 2013-5-23 01:17:46 | 显示全部楼层
点击进入微信
发表于 2013-5-23 01:18:27 | 显示全部楼层
新浪官方微博
发表于 2013-5-23 07:56:51 手机用户 | 显示全部楼层
厉害,又长知识
发表于 2013-5-23 09:30:11 | 显示全部楼层
精品文章。。
发表于 2013-5-23 10:03:00 | 显示全部楼层
这种高品质的辩驳文章,市民网应该越多越好,而这种氛围也应该是市民网所提倡的。

大家对事不对人,你不赞成我的观点,那请你拿出证据来,而我也有充分的证据来反驳你的观点,大家都用证据来说话。

不会像某些人,觉得观点不一样的就应该打压,就应该问候他老妈,甚至连作者的意图都没看懂就开口大骂。何必呢?

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蜡笔爱上小新ゅ + 2 观点可嘉,本人表示赞同!

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发表于 2013-5-23 11:00:52 | 显示全部楼层
发表于 2013-5-23 12:26:06 | 显示全部楼层
西门吹水 发表于 2013-5-23 10:03
这种高品质的辩驳文章,市民网应该越多越好,而这种氛围也应该是市民网所提倡的。

大家对事不对人,你不 ...

我觉得你跟南海闻到都比较了解历史的,可以多多发点上来给大家学习一下。
发表于 2013-5-23 12:26:06 手机用户 | 显示全部楼层
理性的文章,值得阅读
发表于 2013-5-23 13:25:33 | 显示全部楼层
汕尾人能夠值得一夸是做鸡蛋,鸭蛋生意,也是汕尾海陆丰一大品牌。
汕尾有「红头船」吗?绝对没有,正是幽壹说的,红头船在汕尾补给,维修之类有这种可能。
但我们不可忽视一点,粤西船在汕尾停舶再多,那是渔民作业,我们称「拖船。
史料記載,1684年,清政府海禁終結,所有的船要編號並船頭涂色區分:蘇州黑色,浙江白色,福建綠色,潮州紅色。潮商因此又得名“紅頭船”。

  1840年,鴉片戰爭爆發,西方列強打開中國大門,自此外國商人開始操控中國市場,中國傳統商人日漸式微,晉商與徽商的分崩離析自此開始﹔但潮商在此次競爭中並沒有落敗,反而不斷擴大自己的市場范圍。在中泰米市貿易基礎上,擴展了近代汕、香、暹(泰國)國際貿易圈,並且處於壟斷地位。而正是這個廣闊的市場,為潮商提供了與西方商人競爭的雄厚資本。

  為了與潮商爭奪該地區的航線,外商開始引入汽輪,與“紅頭船”一決高下。前來參加首屆潮商大會的泰國振利昌參茸大藥行、泰和興大金行董事長翁宗周對《中國經濟周刊》回憶歷史說:“當年為了保住潮商對東南亞的貿易生命線,由泰國潮商鄭智勇倡議,泰潮商於1905 年集資創立了暹羅華僑通商輪船股份公司。后來為了變華人為外輪顧客為外輪主人,潮商開始租賃外輪或代理外輪的船務,幾個回合下來,外輪終未能分到該航線的一杯羹,航線的保住,使潮商在此區域保持了主流商業地位。”
发表于 2013-5-23 14:07:17 手机用户 | 显示全部楼层
谢谢,学习!
发表于 2013-5-23 15:44:44 | 显示全部楼层
东门头狮丝 发表于 2013-5-23 12:26
我觉得你跟南海闻到都比较了解历史的,可以多多发点上来给大家学习一下。

了解不敢当,只是有兴趣而已

学习更不敢当,顶多是抛砖引玉
发表于 2013-5-23 17:04:46 | 显示全部楼层
学习了!
发表于 2013-5-23 18:00:46 | 显示全部楼层
西门吹水 发表于 2013-5-23 10:03
这种高品质的辩驳文章,市民网应该越多越好,而这种氛围也应该是市民网所提倡的。

大家对事不对人,你不 ...

支持你这个说法,不过有些文人死要面子,忍不住就问候人家的老妈,这种真的不厚道啊。
发表于 2013-5-23 19:36:40 | 显示全部楼层
发表于 2013-5-23 21:51:03 | 显示全部楼层
以此为启点,兴起学术探讨新风气。
发表于 2013-5-23 22:34:18 | 显示全部楼层
缘来缘去 发表于 2013-5-23 21:51
以此为启点,兴起学术探讨新风气。

大力支持,学术探讨。
发表于 2013-5-23 22:41:07 | 显示全部楼层
陈显兵 发表于 2013-5-23 13:25
汕尾人能夠值得一夸是做鸡蛋,鸭蛋生意,也是汕尾海陆丰一大品牌。
汕尾有「红头船」吗?绝对没有,正是幽 ...

      雍正元年,规定广东商船船头及大桅上部漆红色,故称红头船。
      一说是:广东位于南方,南方属火,用色为赤,赤即红色,故船头用红油漆饰,青色钩字。
      也有另外的一种说法是:红色的船头能够趋吉避凶,因为当时的潮汕地区是比较迷信的。
      陈老师的说法比较科学,应该是清政府为了区别各省民船,统一要求省份漆不同颜色加以区别的(有点像现在的车牌字头)。
      不过红头船汕尾可能是有的,因为当时捷胜等地富户当中也有跑外贸(香港等)的,据说用的就是红头船。(我小时候有所耳闻,待考证,仅供参考):):handshake
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