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[论汕尾] 东南沿海高铁(包括厦深铁路)票价将进行调整 二等座新价约0.37元/公里

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发表于 2017-2-11 21:01:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 chnkc02 于 2017-2-11 21:11 编辑

http://news.eastday.com/c/20170211/u1a12706525.html
2017-02-11 19:58:34 来源: 东方网


记者从铁路部门获悉,为适应运输市场需求,构建市场化定价机制,促进综合交通体系作用发挥,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》(发改价格〔2015〕3070号),近期,铁路企业将对东南沿海高铁开行的时速200-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整。

  东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成,沪杭段全长159公里,于2010年10月26日开通运营;杭甬段全长155公里,于2013年7月1日开通运营;甬深段全长1309公里,于2013年12月28日全线开通运营。东南沿海高铁开通运营以来,其安全、快捷、舒适的特点受到广大旅客青睐,旅客发送量持续增长,已成为沿线旅客出行首选,为改善沿线群众出行环境,促进地方经济社会发展,推动长三角、珠三角地区经贸交流和人员往来发挥了重要作用。

  据相关铁路公司负责人介绍,综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素,决定自4月21日起对东南沿海高铁200-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整,沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。铁路部门将以公布票价为上限票价,根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价,总体上讲有升有降,逐步构建优质优价、灵活浮动的票价及服务体系,为旅客出行提供更多选择和更好服务,促进综合交通运输体系作用的充分发挥。

  该负责人指出,东南沿海高铁沿线地区经济发达,旅客出行需求旺盛,各种交通运输方式竞争比较充分。票价优化调整后,旅客乘坐高铁出行,在旅行时间和票价方面仍具有一定优势,而且有利于改善公司的经营状况,不断更新改进服务设施和条件,为旅客创造更好的旅行环境。铁路部门将依法加强价格管理,并欢迎社会各界进行监督。

自2017年4月21日起,东南沿海高铁宁波至深圳北区间二等座基础票价上浮至0.37元每公里,一等座基础票价上浮至二等座的1.6倍(现在是1.2倍),调价后厦门站福州站二等座价格从现在的80.5元变为102元,一等座从97.5元变为163元,厦门站至深圳北站二等座价格从154.5元变为195元,一等座从185.5元变为312元,同时,暂不提升列车运行速度。




按新价计算,深圳北至汕尾的二等座票价约为58元左右。


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发表于 2017-2-11 23:34:41 | 显示全部楼层
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价格涨了,不知道速度有没有提升?
 楼主| 发表于 2017-2-12 00:31:33 | 显示全部楼层
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西门吹牛 发表于 2017-2-11 23:34
价格涨了,不知道速度有没有提升?

会的,提至250 km/h
 楼主| 发表于 2017-2-12 00:33:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 chnkc02 于 2017-2-12 00:37 编辑

自制厦深铁路4月21日新价参考表,到广州南票价请自行在深圳北票价再加上74.5(二等)/99.5(一等)。
最终方案请以12306为准



厦深铁路4月21日新价参考(按二等座0.37 一等0.59).jpg
发表于 2017-2-12 10:49:14 | 显示全部楼层
有些人一直鼓吹铁路私有化,铁路私有化的结果就是根据市场调整,票价会上涨很多,很多几块钱的便民绿皮车就会被取消。
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