海丰，一个被逐渐淡忘的名字

聆听_

我觉得你们能推都都使劲推，真不愧是海丰性感。
                          首先海陆丰人喜欢内斗是人皆有之

                打个比方，潮州人在广州开杂货铺， 然后他会拉拢亲戚朋友过来开，然而整条街都是潮商
              而海陆丰人开杂货铺，旁边有老乡在开，斗个你死我活的。 （这个例子不是没有发生过）


                  --------------------------以上仅简单描述

                    其次怪市名，市民怪了不能再怪了，就推到建的地理位置中去。
                我想笑了，你们去问问老一辈的人，当时海丰管辖的汕尾 经济实力是如何的。  繁荣的场景

               这个不可否认。。。不知道就表示你不想拿来谈或者在否认

                那么为何建市20多年都没什么声色，   怎么 石杨一来，每个县市区都定位一个共业园，科技园，海洋产业等。城建创文创卫都在改进， 公交站牌，垃圾桶，公厕，包括拆除违建占到经营等， 修路等等，这些怎么会在2年的功夫让汕尾发生了翻天覆地改变？ 当然改变不是这样就结束，还在继续中，迎刃而上。
   这也要怪当时选址错误吗？

    那为何合作区选在海丰郊区四镇，  雄安新区选在河北保定市内。  为什么深汕合作区不选择海城城东附城几个镇呢。

        如你们所说的选到那么荒无人烟地方，不是浪费资源吗？

      广东的发展策略自然有他们的道理，还有天天呼叫海丰没高铁站 ，没设站。那梅陇不是属于海丰的吗？
城际快轨    深圳几个站再链接惠州几个站，再到深汕合作区的赤石-- 再到梅陇---再到 红草---最后连入汕尾站。 这个是铁定在修建的。  

              我也不知道你们瞎起哄干嘛，当然爱乡情怀可以理解，当时扛着代表海丰大旗代表他们，却别有用心的话那就不太好了，不是所有海丰人都动不动被你们拿来代表的。 梅陇当初划入深汕，或者纳入城区扩容。 都被别有用心的遭到阻挠。

              独守的墨守成规的老规格，不突破，不谋求发展，你以为当地的村民，镇民会感谢你们吗？

            最后我想说的时，这个趋势发展下去， 深汕区肯定发展起来， 还有马宫海洋产业园，梅陇镇（估计不久会与哪几个镇边成区的，外加梅陇站 城际快轨， 还有附城的科技园 红草工业园（外加城际快轨站）  东涌CBD商务区。 还有陆河的XX,陆丰的。  
这个就是以后大汕尾的发展格局。   发展最快的是汕尾城区，（除深汕区外）

                    然后就是海丰城区同城化了，新的格局就是往偏僻的镇开发，老区因为拆迁改造麻烦，人口自然而然往新的区域移动。。。。。
                         而且汕尾会成为粤东的运输纽中心带， 因为汕头距离珠三角远，产业的支撑下，人才也是慢慢流失。

           汕头比汕尾建市久远，而且还是个经济特区。 而汕尾这个新城，一方面在加快融入珠三角经济区，一方面深圳对口帮扶汕尾，这个地理位置又好，居住环境也好的城市，最后就是教育的提升，和人才的吸引，那么城市才会散发光芒，

   从而那些唱衰汕尾城区， 唱衰汕尾设这个名字就是个败笔，和汕尾市政中心设在城区这些言论者统统被打脸。

     因为明知道，现在城建稍微好起来了，总有人会调出来唱反调，安的是什么心，人皆有之！！

关注海丰360

过去的决策，不管是对是错都已成定局，再无必要讨论的意义。目前深汕区包括的海丰县的四个镇已经省委省政府批复同意，将位于深汕区的海丰县四个镇的行政区域划转给深圳市，由深圳市全权主导经济建设和社会事务管理。这样的决策结果，对于海丰县来说，是利是弊，各人自有各自的说法。不管怎样，随着深汕区的大建设大发展，以及一批交通设施的规划建设，对海丰县的辐射带动作用肯定是少不了的。曾经辉煌的大海丰，目前要把握好千载难逢的发展机遇，重新振兴海丰，引领经济新一轮大发展：一是全力向上级党委政府申请政策支持，例如省财政资金支持、高速公路出入口设置等；二是加大投商引资力度，多层次、全方位推介海丰县的营商政策和环境；三是围绕“向西融珠”的战略定位，打通通向深汕区的交通大动脉，新建或扩建一条道路直通赤石高铁站；四是同步建设好东部的生态科技园，完善北部教育城配套建设；五是紧扣“向南融尾”的发展目标，建设好南部行政、商务新城；六是严抓党风、政风、民风建设，改进政务服务环境，净化社会风气，努力打造一支激情干事，担当有为，廉洁从政的干部队伍。

苏锦雄

不设立汕尾市更好