地点:汕尾大道与通航路交接路口,即:微波楼下路口。汕尾大道上往荷包岭方向,车行驶到汕尾大道与通航路交接处,要转入通航路的时候,交通灯信号分配严重不均:绿灯约三十秒而红灯约两分半钟。请问这样的交通灯信号,正常吗?如正常,可否解释一下这么分配时间的合理性和根据?
恐怕交警部门没人没给出合理的解释吧?因为这根本就不合理,也是交警同志们不专业的行为。别为了推脱而解释说是信号故障?我留意过很多次了,一直都这样,并不是偶尔的技术故障。
当你为了转个弯进去通航路而在汕尾大道排队,四五轮交通信号后还没顺利走出路口的时候,你的耐性备受考验,你的心态备受煎熬,是否有一种被玩的感觉?我试过,而且不止三五次。请问交警同志们,你们的车有这样的经历吗?如果有,请谈谈你们的感受。哦,忘记了!你们的车以及公务员的车或者就是政府部门、警察等等车辆可以不受交通灯的管束所以你们体会不了这种犹如憋着某些东西而不能放的痛苦。普通百姓的车辆在一个人多车多的复杂路口转个弯,三十秒内能放行多少辆?告诉你们吧,从停止到启动再到走出路口,四五辆而已.理论是美好的,现实是残酷的。实际上三十秒内能放行通过的有时候还不到三四辆车,因为大家通过路口的时候都不是血气方刚冲过去的,而是追求安全第一慢慢地通过的,这样一来大家的速度都放缓了,慢上加慢,自然就需要更多的时间。
交叉路口四个方向都有右转专用车道四个方向唯独汕尾大道往荷包岭方向的路口左转的绿灯这么短。真的很怀疑这个路口的左转是不是“细婆”生的?其他的三个路口都是“大婆”生的。由于海边街的车辆来往越来越多,随着汕尾市市区的发展,这段路的车辆比很多年以前要多出好几倍,车辆多了而路口的绿灯给的时间又那么短,经常看到一条长龙排在那里龟速前进,一辆车要通过这个路口都要耗费好长时间,排了几个轮回的绿灯才能顺利通过,比取经还难。请问交警同志们,这样的交通灯信号设置,合理吗?
如果你们觉得合理,我没话说,请把我这帖子当一张废纸;如果你们觉得不合理,请找个有权威的交警同志回复我的帖子内容。我不想破口大骂,但是我很想说天气热了,呆在空调房里也容易得病,最好的办法是出来走走。然,出来走走的话,无所事事,可以检查检查各路口的交通灯。还是那个问题:你们觉得那样的交通信号设置的合理吗?请回复。
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