金钗桥建于一三二二年,原乃柴桥,本地人习惯称之为柴桥头。据传,其时东海郑厝寨(现保昌社)郑妈,拔发簪金钗一支,带头捐资建桥,故名金钗桥。一八零一年和一九二三年先后有二次重修,一九三八年以钢筋混凝土结构重建此桥,桥长51.5米,宽仅3.1米。一九九四年冬,海外人士远运捐巨资重建金钗桥,桥主体为钢筋混凝土结构,长49料,宽12.8米,桥栏杆用福青石精制安装,桥的造型美观典雅。
金钗桥一直延用到今天,也成为今日的交通要道。
随着社会生活的进步,车辆的增多,特别是载重车辆和建筑工地车辆的来往,金钗桥仿佛不胜负重。现在,金钗桥被限高了,实实在在起到了保护金钗桥的作用,只是这个限高架做得有点酷,整体看起来感觉很影响视觉美观。
陆丰,这条“金钗桥”被限高了
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