汕汕铁路今日开工! 将连接广汕铁路, 预计2021年通车

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不过，一个喜大普奔的好消息是，潮汕人民期待已久的汕汕（汕头至汕尾）铁路今天终于动工了，未来汕汕铁路将与广州至汕尾铁路、汕头至漳州铁路连接，大大提升客运容量。

就在今天，12月26日，汕头至汕尾铁路暨2018年全省重大项目集中开工活动在揭阳市惠来县举行。南方＋记者从会上获悉，26-29日期间，全省各地将同步集中开工建设37个重大项目，总投资1929亿元。

其中，新建汕头至汕尾铁路备受关注。该线路起自广梅汕铁路汕头站，向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市后至厦深铁路汕尾站，设计行车速度350公里/小时，正线全长162.8公里，设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站。项目总投资为264.6亿元。项目总工期4年。

共同构成东南沿海高铁客运通道

去年7月，广州至汕尾铁路开工，自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站，设计时速350公里/小时，计划2021年12月建成通车。

此次开工的汕头至汕尾铁路，自广汕铁路汕尾站东端引出，经汕尾市城区、海丰县、陆丰市，揭阳市大南海石化工业区、惠来县，汕头市潮南区、潮阳区、濠江区、龙湖区，终点至汕头站，正线全长162.8公里，设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站，其中汕尾站、汕头站为既有站，陆丰东站、惠来站、潮南站为新建站；设计行车速度350公里/小时，总投资264.6亿元，项目总工期4年。

汕头至汕尾铁路作为广州枢纽连接粤东地区的高速铁路骨干项目，建成后将大大缩短粤东沿海地区通达广州枢纽及珠三角地区的距离。但意义还不仅于此。

广汕铁路公司董事长李奎双表示，汕头至汕尾铁路向西连接正在建设的广州至汕尾铁路，向东连接正在开展前期工作的汕头至漳州铁路，并与杭温、杭台铁路、温福和福厦客专一起，共同构成了东南沿海新的高速铁路大能力客运通道，将有力地强化粤港澳大湾区与粤东地区、东南沿海地区以及长三角的联系。

中国铁路总公司总工程师郑健认为，汕头至汕尾铁路是构建东南沿海高速铁路通道的重要组成，是支撑“一带一路”建设的重要基础设施，项目的建设，有利于优化完善国家高速铁路网络和区域交通网络、加强珠三角与东南沿海的对接联系、加强大湾区对粤东地区辐射能力，发挥高铁经济效益，助力广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局。

将采用“铁路项目+土地开发”综合回报模式

记者了解到，汕头至汕尾铁路将采用“铁路项目+土地开发”综合回报模式，在铁路项目建设的同时同步推进站场及毗邻区域土地综合开发。

李奎双介绍，铁路项目沿线地级以上市政府将与广汕公司按照一体规划、联动供应、立体开发、统筹建设的原则，协商确定铁路站场建设需配套安排的土地综合开发事项，明确土地综合开发项目与对应铁路站场、线路工程统一联建等相关事宜。广汕公司将按照相应的开发时序和计划实施土地综合开发，所取得的开发净收益纳入铁路项目，以保障铁路项目实现财务平衡和可持续发展。通过对铁路沿线土地资源的开发利用，实现对项目自身的有效反哺，推动项目投资、建设、经营的良性循环。

此外，汕头至汕尾铁路还将采取工程总承包模式（EPC），即设计-采购-施工一体化的工程总承包模式，在我省铁路建设中尚属首例。

郑健介绍，预计到今年年底，我国铁路营业里程将达到13.1万公里，其中高铁2.9万公里。目前广东省铁路营业里程超过4500公里，其中高铁超过1900公里，同时赣深铁路、广汕高铁等一批重点工程项目正在建设之中，广湛高铁、湛海高铁等一批高铁项目前期工作也在加快推进，广东路网规模和质量得到大幅提升，为促进广东经济社会发展发挥重要的支撑和保障作用。

全省各地将同步集中开工建设37个重大项目

记者了解到，除了汕头至汕尾铁路之外，全省12个市也同步在本区域举行重大项目开工活动，包括珠海金湾海上风电场项目、佛山先进制造科学与技术广东省实验室项目等，在珠三角核心区、沿海经济带和北部生态发展区均有分布。

从行业分类看，本次集中开工项目基础设施项目24个，总投资1707亿元；产业项目12个，总投资216亿元；民生工程1个，总投资6亿元。从投资规模看，本次集中开工项目100亿元（含）以上的项目7个，总投资1319亿元，占比68.5%。

省发展改革委有关负责人表示，这批具有全局性、基础性、战略性的重大项目开工建设将进一步带动我省固定资产投资增长，对我省经济社会发展提供更有力支撑，对于补足基础设施短板、改善区域交通条件、推动区域协调发展和经济高质量发展具有重要意义。

今年前11个月，省重点项目完成投资6528亿元，提前超额完成年度投资任务。

来源：南方+