渔民转型水产公司员工，陆丰甲子镇渔港发展后劲足

玩心少年、boy

“渔民世世代代在海上生活，对海产品比较熟悉，介绍他们去海产店、海产品公司工作，更容易适应……”陆丰市甲子镇镇长陈宏栋向记者介绍道。发挥渔民特长，再就业过程中优先安排他们去海产品相关企业，这一做法不仅解决了省库渔船拆解后渔民的生计问题，也为渔港未来发展奠定基础。

傍晚时分的甲子鱼港渔业第八管理区。

省库渔船拆解，渔民“因材安置”

7月以来，随着“一打一拆三整治”工作的有序推进，越来越多的原省库渔船被拆解。

为什么要拆解原省库渔船？因为原省库渔船属于历史遗留问题，处于半脱管状态，安全隐患较大，容易发生安全事故。拆解原省库渔船是为了彻底解决历史遗留问题，消除安全隐患。

原省库渔船拆解后，渔民如何安置？陆丰市甲子镇探索出一条路径：在尊重渔民意愿的前提下，优先安排他们到与海产品相关的企业工作。“渔民对于海产品比较熟悉，哪种鱼叫什么名字，怎么烹饪比较好吃，他们比我们都懂。”陈宏栋说。

甲子镇位于著名的甲子渔港边上，这里30%-40%的人口靠海吃饭，发展海洋经济对甲子镇非常重要，在现有条件下如何发展海洋经济？陈宏栋告诉记者，一方面，通过甲子镇西南面的储备用地布局发展海洋产业，吸引海产品深加工企业；另一方面，疏浚航道，将这里变成深水码头，这样还可以吸引本地渔民，让他们转型为专业的渔业工人。渔港是甲子镇的根基和根本，发展海洋经济对甲子镇比较重要。甲子镇的海产品目前还处于初加工的阶段，未来要在甲子镇发展海产品精深加工产业。而这些渔民，将来都是比较熟练的专业工人。

港（岙）长制、船长制推行后，渔船上安装了定位系统、专属二维码。

推行港（岙）长制、船长制，严管渔港

拆解原省库渔船是甲子镇加强渔港（岙口）管理保护工作的一种方式，为了建立有力的渔港（岙口）管理保护机制，甲子镇还探索出港（岙）长制、船长制，为促进渔港（岙口）健康有序发展提供制度保障。

早在今年7月30日，甲子镇就印发了《甲子镇全面推行渔港“港长制”实施方案（试行）》和《甲子镇全面推行渔港“船长负责制”实施方案（试行）》两套方案（以下简称“方案”），方案明确规定，甲子镇镇长陈宏栋担任甲子渔港“港长制”领导小组组长，即“港长”，各船单位支部书记（负责人）担任本单位所有船舶“船长”。

“港长”负责渔港“港长制”组织领导，建立联席会议制度定期听取全镇渔港“港长制工作落实推进情况，研究解决工作中遇到的重点难点问题；督促港区“区长”履行相关职责。

“船长”必须每半个月向镇“港长制”工作领导小组办公室、“港长”报告本辖区船舶动态管控落实情况。镇“港长制”领导小组办公室将开展不定期检查，对检查中发现的违纪问题，将按照有关法律、法规予以处罚，对直接责任人和有关领导按照有关规定予以严肃处理；对情节严重构成犯罪的，移交司法机关依法追究其刑事责任。

记者在甲子港第八渔区遇到了正在巡查的“船长”苏乌殿，他同时是甲子镇渔业第八管理区党支部书记、办事处主任。“港（岙）长制、船长制管理能有效打击三无船只，也改变了船舶停靠随意性强的问题。”苏乌殿说。

此外，渔船还配套安装了定位系统、专属二维码，可实时掌控渔船动向，确保渔船安全适航，有利于坚决打击走私、运毒、偷渡等违法犯罪行为。

来源：南方+ 记者：南小渭 陈欣欣