奔驰GLK260音响改装德国oiio X516喇叭+优美声

美国美乐福

许多不同种类的原车音响系统都逃不开最后声音发闷的厄运，这主要是因为原车厂家为了追求低成本，对许多的车采用的都是较低档次的音响，即使是一些名车，用的音响也仅仅是品牌音响中的入门级别喇叭，最后的效果能好到哪去？而我们今天要为大家介绍的一款车子是奔驰GLK260。
     我们来说说这款车的原车音响系统，这车原音响纯度不够高，大家听的时候，原车喇叭表现效果不是很给力，原车配置的音响,主机的品质，比大多数品牌所配的主机高档，但喇叭和绝大多数原车所配的喇叭一样，也是采用塑料盆架的低成本的喇叭，严重影响了主机发挥，对喜欢音乐的车主，升级音响是必然的。想要升级的话，最好整体考虑。本台GLK车友对爱车音响非常不满意，低音发闷太散，质感差，中频蒙，高频粗糙暗淡，没有延伸，整体的感觉就是声音纯度不够，很难释放出类似的靓丽音质效果，主机功率有限，本店给出了德国oiio X516两分频喇叭+优美声DSP专车专用功放的完美搭配，使音乐有质的提升！







本次改装所需要的配置：
前声场喇叭：德国oiio X516两分频套装喇叭
功放：优美声DSP专车专用功放
隔音：DJ隔音材料


隔音的功能
1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。
2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。
施工后效果
关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，行李厢声音变得扎实，60-80km/h时速行驶的，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少；音响环境明显改善，低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高。
隔音的功能
1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。
2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。
施工后效果
关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，行李厢声音变得扎实，60-80km/h时速行驶的，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少；音响环境明显改善，低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高。

安装德国oiio X516两分频套装喇叭   位于原安装位













器材安装完毕，万事俱备，只欠东风！最后进行音响调试，调音非常关键。最后，奔驰汽车发出真实自然的音响效果，听起来韵味十足，车友对这次升级赞赏有加！并打算如果下次进行音响升级，一定会再来山东煜丰隆音响改装技术联盟——青岛道声汽车音响改装旗舰店！