汕尾市区的三轮车其坐车价格已非市民能承受,政府该考虑取缔了！

夜独醉

你是生活在空中的鸟，所以不知道地球上的事情，这些三轮车佬都是乱砍价的，有一次我的朋友从深圳回来在汕尾汽车总站坐三轮车到通航路的粮食大院，因为坐前没有说价被砍了二十五，说是下雨天就是这么贵的。以后坐车一定要先讲价，巴黎半岛往红海车站才三四块钱。

空中的鸟

夜独醉 发表于 2013-7-17 15:27
你是生活在空中的鸟，所以不知道地球上的事情，这些三轮车佬都是乱砍价的，有一次我的朋友从深圳回来在汕尾 ...

你的观点不是我已说过？嘿嘿！

常青藤

这个说得对，应该挺！

free_stand

空中的鸟 发表于 2013-7-17 14:57
先生,我头脑不但沒发热,而且冷静得很!你想想! 1.汕尾市区的每条道路上,现在有多少辆有牌,没牌三轮车在路 ...

1.那你认为，在汕尾公交网络没有完善的情况下，取缔载客三轮车的后果是怎么样的？

2.有牌无牌，有没有遵守交通规则，这些都是交通主管部门长期不作为，懒政的后果，你认为交通主管部门有在这方面努力过吗？

3.汕尾的整体形象和品位，就如从开始建市到今天，市领导都把汕尾当小渔村来看待！！如果领导们真的有想过把汕尾建成一个还可以的，起码不会成为在全省倒数第一名的地级市的话，起码在公交方面，就不会成就现在的一个半残废的地级市。

   领导们出入有小车，还有JC帮他们开路，他们不用去考虑汕尾的公交是否能适应市民出行的需求。看到海城几部破破烂烂的公交车，真不好意思去提什么整体形象和品位。海丰二环路南从南湖红绿灯到城东红绿灯长达3公里，有公交车路过吗？交通管理部门有去考虑这边市民的出行吗？没有公交车，市民出行靠什么？你该会说买私家小车吧？ 要不买摩托车？大城市都说摩托车影响大城市的形象了，难道你还想大力推广?

从另一方面来讲，如果三轮车没有需求，会有这么多三轮车存在的可能吗？如果僧多粥少，三轮车们还有可能提价吗？就是因为在供需市场上，供方所能提供的服务满足不了需方的要求，所以供方才敢提价，如果全汕尾有1000部轮车，而有坐三轮车需求的市民才有100人，那你认为这个时候，三轮车还能象现在这样又高价，又不安全吗？

4.载客三轮车在汕尾地区长时间存在是有它的意义的，没有这么多三轮车，基本上残废的公交网络根本上无法满足市民出行的需求，所以如果政府想取缔载客三轮车，起码要在有较完善的公交网络的情况下，才能实行！！决不能一刀切！！目前的情况，就只能尽快的完善公交网络，而对载客三轮车进行正确的引导，如真正的花心思对三轮车的驾驶员进行交通规则的培训，让三轮车在目前公交网络非常落后的情况下，作为公交车的补充，等公交车完善后，相信有眼光的市民也不太会把不安全又昂贵的三轮车作为出行的选择了。

我一直有关注汕尾的载客三轮车，在一些情况下，载客三轮车真的给我带来不少方便！！起码在下雨天，我不会淋得满身水。在没有公交车路线经过的情况下，我只能在载客三轮车和载客摩托车之间选择！但是在有三轮车的情况下，我决不会选择摩托车，因为同样在路上走着，三轮车的安全系数比摩托车不知强上多少倍了。你一定经常见到摩托车摔车后乘客受伤严重的吧！但是你有见过坐三轮车摔车后会有大问题的吗？你一定还会说还有的士啊！的士在海城，只有在蓝天广场和二环路南湖路口那里有得从，你就让我选择走上2公里路，然后打的士2公里回家？钱是一回事，花的时间更是多。  我试过一次，也是10多年来唯一一次在海城坐公交回家，花了一块钱，坐了3.6公里的公交车，然后再走1.5公里的路回到家。如果当时我选择三轮车的话，我10来分钟就到家了，但是那次估计花了我45分钟的时间。我也许就是那个烂鬼省政协口里的懒人，只会选择载客三轮车，但是不是每个出行的市民都象我一样年轻力还壮，年老年幼的市民出行时，要怎么选择？也是走上几公里的路，再坐公交车到达目的地？



最后一句，只有庸医才会头痛医头，脚痛医脚，从不去探求头痛脚痛的原因！！

另我跟你说一下，我上下班有小车，也没有定时的上下班时间，所以从不用去跟大家挤热闹。

free_stand

懒政！！

大木木

free_stand 发表于 2013-7-17 12:35
比二轮摩托车安全多了，你明白吧？

一樣的不安全，很多車主都是漠視交通法規，橫衝直撞，出事不在少數，事后逃之夭夭的更是多啊。。

大木木

天风之灵 发表于 2013-7-16 00:39
陆丰的三轮车更牛，起步价是5元，那怕几百米远的距离，你如果想讨价，砍掉1元，三轮车夫鸟都不鸟你！
有时 ...

你一砍價，他們會說你：無錢坐咪個車？充咪個大頭鬼啊？

明天汕尾

刚才在东江陪老爸妈喝早茶，老爸也在说三轮车价格高乱收费这个问题。

关注哥

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ben4425

吊俺吖政府，官员出入都是小车代步，甚至是公车都开回家，哪里会体察民情。:curse:

英雄不联盟

人在天涯

自己买辆电瓶车开开，抵得一个月坐三轮车的钱

奇幻果子

同意取缔

free_stand

在没有完善公交网络的情况下一切以完全取缔载客三轮车的观点都是痴人做梦了！！

黑鱼骷骷

我觉得这个价格可以接受、毕竟汕尾、海丰的三轮车以舒适安全为前提的、去过甲子的朋友都知道、那里的三轮车坐上去之后让你感觉自己像个货物一样、司机也是横冲直撞的、动辄臭骂不已、贴着行人、小车都敢加速、前面有人也不刹车、直接加油门绕过去、超恐怖的、所以、我觉得咱这边的三轮车没必要取缔、（这个话题我好像之前有发过贴了）主要是严加规范管理就好了、就像统一三轮车的车身布、不准做车身广告（虽然很不满这点、不过这样更好、不会感觉很杂）如果可以、强制性让三轮车跟亚飞汽车一样、有个内部管理之类的更好、可以投诉可以打电话叫车、也不用担心三轮车在路中间急转弯接客、

黑鱼骷骷

食番薯配菜补 发表于 2013-7-13 18:50
我觉得，取缔三轮车势在必行！但是，政府在取缔三轮车的同时，应该对反对取缔的出发点予以考虑，从多方面出 ...

个人表示同意您的观点、取缔三轮车、很容易、问题是开三轮车的人要怎么安排？民众出行不便、公交车又没有站点（我指的是海城）没有了三轮车、也许有更多的两轮摩托车、也许有更多的公交车、那又怎样？我看过很多次公交车没有靠边、直接在路中间停车上落客、导致后面的车差点撞上、司机素质不高、把自己当成了救世主、很多人宁愿花十块钱做三轮车也不愿意用一块钱去搭公交就是因为这个、
而三轮车这个行业、个人认为跟现在的大学一样、把一部分人暂时集中在一起、缓解就业压力、总有一天会取缔、就跟总有一天会有一大批大学生出社会一样、可是该怎么管理？该如何安排？这才是关键、大学生肯吃苦、会去扫大街、摆地摊（又是一个话题了、、）卖猪肉、开三轮车的呢？每天赚钱随便兜风、轻轻松松赚钱、难道还要他们也去出力气？很难说、所以、取缔是一个很沉重的话题、这不是挑战一个行业、而是彻底否认一个行业、

一湖梦

听一位开三轮车的人说之前三轮车车前有十一种花的标志...不过我到现在都没有看到过.

食番薯配菜补

黑鱼骷骷 发表于 2013-7-19 12:31
个人表示同意您的观点、取缔三轮车、很容易、问题是开三轮车的人要怎么安排？民众出行不便、公交车又没有 ...

:handshake