|
|
汕尾市，这个当今中国拖后腿的广东最落后的地级城市。市政建设极度落后，只比部分大城市的农村稍微好点而已。在中国的所有城市排名（包括某些落后的省区的所有城市）中，只能在第五线城市里混，而中国没有第六线城市了，换句话说第五线城市就是最落后城市，委婉的说就是比农村还发达点的城市。
在汕尾这个地区，随地可见的犹如蚂蚁一样的就是汕尾的特色交通工具，三轮车。三轮车原本设计初念是专为残疾人设计的代步小摩托类的车，并不是用来作为载客交通工具使用的。在汕尾这个鸟不拉屎的地方竟然伴随着建市以来被上升到了市政交通工具的行列，有时候人们还把这种本来本错误使用的东西看成是所谓的特色，也有人觉得这样的东西在汕尾是挺方便的，方便了人民的生活。我看哪，那是汕尾某些人懒惰惯了。
汕尾现在的市区范围横竖也才几公里，一个片区到另一片区就那么几步，为什么还有人一出门就非要坐车？你坐车就坐车吧，自己可以开车（小车、摩托车、电动车）就行了，没有自己的车就出门“三卡步远”就叫三轮车，这不懒惰又是什么呢？汕尾的三轮车就是迎着这样的一大群人而生的，巴不得所有汕尾人都懒惰，出门连走路都不走。汕尾的三轮车经过几十年的发展，如今已经成为了一种让人愤怒的人为灾害。当时刚兴起的时候不加以管控，政府还有所谓的“特许”的扶持行为，其实是变相贪污的作态罢了。任其不限量的发展下去，不加以控制就等于对害虫不加以杀毒之类的措施。如今的三轮车已经偏布全市各个角落，涉及的从业人员不可胜数。如今的汕尾市要来管控，其难度不亚于淘宝控制刷信誉的行为。
政府大刀阔斧的对三轮车这个已经严重影响了汕尾市发展，严重诋毁汕尾市的投资和城市形象的原本不应该出现的东西进行一刀切的抹杀，就好比做一台极度危险的手术。弄得好，汕尾市形象升级，投资环境优美，有助于汕尾市日后大有作为的发展；弄不好，可能会有人身败名裂遗臭万年，从此再想根除这种三轮车现象就犹如戒烟的人没能戒烟成功一样，会变本加厉。
作为一个喜欢汕尾，热爱汕尾，关心汕尾的汕尾人来说，将来看到三轮车被全面禁运所造成的不方便是暂时性的短痛，长痛不如短痛，我们应该更能适应这种真正为提升汕尾的整体利益的好政策鼓掌呐喊。而所谓的不方便，全是作为一个人的懒惰造成的。我们在深圳这样的大城市，如果要坐车，可能需要走几分钟甚至是十几分钟才能找到公交车站台，难道在深圳某些地方生活的人民就不幸福了？就不方便了？比如我们在深圳福田巴登街住的时候，从巴登街的房子出来，其中一个方向是走到中信广场去坐车。这在汕尾的话，那是多么的不方便，难道不是吗？
|
|
发表于 2015-12-29 14:51:18
楼主
粤公网安备 44150202000108号 粤ICP备13036240号
广东米的科技有限公司 版权所有 Powered by Discuz! X3.4 常年法律顾问：广东商盾律师事务所 罗如洪 律师 
