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楼主: 缘来缘去

[论汕尾] 转变发展思维 转移战略重点:“深汕区”的崛起,预示着家乡发展启步

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 楼主| 发表于 2016-1-23 11:19:41 | 显示全部楼层
心还在梦就在 发表于 2016-1-21 22:30
人一陷入地域主义,就会变得很狭隘,很不客观,很没有说服力!

拙文的观点是个见。人微言轻,不足以唤醒梦中人,难以说服地方转变发展思维, 转移战略重点,当属正常。

拙文列举的是事实。时不我待,家乡不能再花30年的时间折腾。

笔者相信,再恋床昏睡,总有清醒的时候。

多谢关注丶跟帖。
发表于 2016-1-23 12:57:58 手机用户 | 显示全部楼层
发表于 2016-1-23 16:00:57 手机用户 | 显示全部楼层
新浪官方微博
海丰的今天和明天,人流和物流,都需要火车站。广汕铁路规划在海丰境内建立火车站,高瞻远瞩,对于家乡的发展,将发挥巨大的推动作用。
发表于 2016-1-23 17:21:34 手机用户 | 显示全部楼层
碧云天 发表于 2016-1-21 23:33
文章的作者考虑的只是自家的一亩三分地,格局太窄,充满了浓浓的小家子气!

难道汕尾不是为了一亩三分地,建市28年还是一个镇的规模,究其原因:以港立市的方针出现了严重的错误。汕尾没有工业的支撑和商贸的繁荣,汕尾港就是一潭死水。海路不通,汕尾死路一条。
发表于 2016-1-23 19:29:25 | 显示全部楼层
不管怎样,不争取海丰永远没希望,争取今后还有一个说法,不管有些人说汕尾渔村有多优势,但明白人一见就知,二十几年在大好形势都难于起色,说明了优势不在渔村,建议把海丰人民的用充分理由和心声发给广汕铁路论证专家,用信件和微博的方式提出诉求!
 楼主| 发表于 2016-1-24 11:39:32 | 显示全部楼层
民声 发表于 2016-1-23 19:29
不管怎样,不争取海丰永远没希望,争取今后还有一个说法,不管有些人说汕尾渔村有多优势,但明白人一见就知 ...

      不争取海丰永远没希望,争取今后还有一个说法。说得好!

      官方与专家同一体制,同吃一锅饭。官方咋么说,专家就会咋么证。所谓论证,其实是走形式。民间的呼声,对昏官庸官不起作用。海丰有没有希望,家乡能否发展?寄希望于上级。
发表于 2016-1-24 17:43:40 | 显示全部楼层
海丰人要敢于担当,从建市之日起都是自力更生,所以要敢于提出合理诉求,向上级反映,努力争取!
 楼主| 发表于 2016-1-25 13:06:46 | 显示全部楼层
新的一年,愿地方政府以更锐敏的思维探视前景,更开阔的胸怀广纳民意。
发表于 2016-1-25 17:09:27 手机用户 | 显示全部楼层
非常好的帖子
发表于 2016-1-25 17:10:47 手机用户 | 显示全部楼层
地方政府靠征地卖地的差价来解决地方财政的亏空。片面城镇化带来村庄颓废。中国农村的存亡,已到了最危险的时候。
发表于 2016-1-25 17:11:40 手机用户 | 显示全部楼层
谁都清楚楚,“深汕特别合作区”是两地合作的经济开发试验区。两个家婆指手划脚,媳妇难当。两地合作,无疑是短命婚姻。
发表于 2016-1-25 17:12:30 手机用户 | 显示全部楼层
  “深汕特别合作区”刚刚崛起,目前,实体落地不多,更多的是宏观的蓝图。
发表于 2016-1-26 14:50:20 手机用户 | 显示全部楼层
不能忽视海丰的发展
发表于 2016-1-27 20:59:35 手机用户 | 显示全部楼层
支持
 楼主| 发表于 2016-1-28 11:44:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 缘来缘去 于 2016-1-28 11:45 编辑
去年今日在河婆 发表于 2016-1-25 17:12
“深汕特别合作区”刚刚崛起,目前,实体落地不多,更多的是宏观的蓝图。

多谢认同!
感谢网友们关注丶支持。
发表于 2016-1-30 22:03:30 | 显示全部楼层
发表于 2016-2-11 21:08:34 手机用户 | 显示全部楼层
过年期间走亲串戚的好多朋友在讨论广汕铁路火车站的事,都对海丰没有火车站感到气愤。
发表于 2016-2-19 14:17:08 手机用户 | 显示全部楼层
印真和尚创办的莲花山
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