在汕尾市长沙湾大桥边,有一个很窄的通道,叫城仔桥,一辆摩托车通行过去要收费3元。(2016年2月27日的收费) 说好听点是帮你推车,说不好听就是私自设路卡收费。全国少见,政府你们知道吗? 收费现象存在很多年 可怜两地的居民,只有一条路不得不交路费。 因为汕尾到梅陇开摩托车的基本都走这过去,因为方便,听说过年收费是4元 请问这个是私人收费还是政府收费?凭什么可以乱收费? 还是背后有后台支撑着收费?收费的发票,收据有吗? 都是一个市的政府为何不修一条能通往梅陇的快速路 这样能促进城区与梅陇之间的交通便利和经济发展呢? 各县市区政府是否要正视这个严重存在的现象呢? 汕尾市政府,城区政府,梅陇镇,海丰县政府是否都要重视这个问题? 今日的汕尾,县区通行还要收费,这样是否东涌镇可以设置个关口,海城镇设置个关口,马宫镇设置个关口 各大村设置个关口,对来往的车辆也可以进行收费呢? 希望市县区政府人员能重视这个问题,取缔收费现象再来谈怎么改造 等待各市、县、区的政府官员对于此事的回复和处理 给我们汕尾市民一个满意的答复
网友建议:汕尾城区目前除深汕高速公路外,仅有海汕公路作为连接西部乃至珠三角东部的通道。汕尾城区往鲘门乃至珠东,除高速外,必须经海汕公路绕行海城走国道,这对汕尾新区(城区、红海湾、鲘门镇、梅陇农场)与深汕特区的融合发展,乃至汕尾的融珠战略,都造成极大的不便。
建议修建长沙湾大桥,东连汕马公路,西接梅(陇)(农)场公路,并对梅场公路(总长约10公里)按一级公路标准进行扩建,在梅陇南山村连接324国道,打通西部通道。
长沙湾大桥修通后,汕尾市区往鲘门,路程将由现在(经海汕公路绕行324国道)的50公里缩短为25公里(经汕马公路、长沙湾大桥、梅场公路至324国道)。空间距离的缩短,将扩大汕尾市区对鲘门、梅陇等镇的辐射作用,助推马宫的开发建设,加快中心城区的扩容提质,进一步加速汕尾新区和深汕特区的融合发展,加快推进汕尾融珠发展。
|