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楼主: oker

[论汕尾] 关于广汕铁路汕尾海丰不宜设站的原因

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发表于 2016-3-20 13:50:19 手机用户 | 显示全部楼层
oker 发表于 2016-3-20 13:17
你开心就好啦!原你继续发一些不满的文章!然后就让海丰人民去闹政府!我们又有戏看了

你看过我的方案吗?我把鲘门站作为枢纽站,然后分两条支线,一条汕尾一条海丰,不是更有利于深汕合作区,还有陆丰吗?
发表于 2016-3-20 14:17:53 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-20 16:45:44 | 显示全部楼层
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中学学地理都有教过这些常识知识,设站不是那么容易的,因地制宜是对的
发表于 2016-3-21 22:03:00 | 显示全部楼层
综合大家的说法和诉求。那不是高铁,变成公交铁路。丧失了高铁的理念。
发表于 2016-3-22 23:19:22 | 显示全部楼层
发表于 2016-3-23 12:49:57 | 显示全部楼层
发表于 2016-3-24 15:26:05 | 显示全部楼层
失敗、腐敗...
发表于 2016-3-31 13:10:31 | 显示全部楼层
已经有了高铁站的地方干嘛还要再设高铁站,给那些没有高铁站的地方都不行,这是资源的分配不均匀,作为老革命文化经济大区,人口密集但交通却落后,这种铁路绕行的决策就是在阻碍海城的发展,海城人民坚决不同意
发表于 2016-3-31 19:38:45 手机用户 | 显示全部楼层
Komatsu' 发表于 2016-3-18 20:17
你自己看看有哪个城市火车站是设在区中心的!都是很少!连深圳市都不敢把福田站建在地面!深圳北站则是在 ...

一线城市和五线城市有可比吗?火车站建好,地铁开通。如果火车站在埔边,城区和海丰都方便,现在太近市区,以后市区扩大成市中心,海丰更加不便。
发表于 2016-6-4 19:28:31 | 显示全部楼层
发表于 2016-6-5 00:07:10 | 显示全部楼层
发表于 2016-6-5 11:44:36 | 显示全部楼层
发表于 2016-6-5 12:29:32 | 显示全部楼层
发表于 2016-8-7 19:03:35 | 显示全部楼层
发表于 2017-1-18 09:29:08 | 显示全部楼层

其实取直不取弯的话,建议选址海丰县附城镇的宝塔山建“宝塔站”!
比起陶河镇更加靠近海城。
发表于 2017-1-18 15:30:04 | 显示全部楼层
其实取直不取弯的话,建议选址海丰县附城镇的宝塔山建“宝塔站”!
比起陶河镇更加靠近海城。
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