小长假过去了,回看黄金周七天,在畅快出行游玩和走亲访友时,突然发生的一起交通事故,转眼间生命摧折,出生不满一岁的宝宝从此失去妈妈,母子阴阳两隔,整个事故的发生令人唏嘘,结果更多则是悲伤。 据媒体报道,10月3日晚近21时,成南高速公路南充往成都方向,一家三口在探亲返程中自驾车辆遭后车追尾,在碰撞中坐在车后排的年轻妈妈和怀抱婴儿被甩出车厢,撞在高速公路的水泥隔离带上,摔撞中妈妈为保护孩子不幸死亡。 生命代价的后果是沉重的,试想如果晚上增强驾车和乘车的安全意识,成员使用安全带和儿童安全座椅,做好安全防护,就可能不是这样的结果。接下来,我们先看几组数据: 1)调查数据显示:在一次可能导致死亡的车祸中,安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%,发生正面撞车时,系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。 2)汽车安全研究机构有数据证明,汽车以56公里/小时的速度行驶时,如果紧急刹车,母亲抱住一个3岁、体重为12公斤的孩子需要承受150公斤的力量;若速度变为70公里/小时,孩子体重为18公斤,这一力量将达到250多公斤。这种时速只是在市区等普通道路行驶的速度,如果换做高速公路,一旦发生事故,造成的损伤也会加倍。如果此时没有相应的保护措施,孩子必将遭受严重的伤害。 3)据清华大学汽车碰撞试验的一项实验表明,一旦发生事故,使用了儿童安全座椅的车辆,可将0-3岁婴儿的死亡率降低71%,3-6岁幼儿的死亡率降低54%。 4)建唐儿童安全座椅多年呼吁关注儿童出行安全,全国连锁卖场杨议总监:儿童安全出行变得越来越重要,跟我国交通运输行业发展、私家车拥有量激增密不可分,2015年底我国公路总里程457.73万公里,高速公路里程12.35万公里,高速公路里程相当于绕地球四圈;全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆,私家车超1.24亿辆,全国平均每百户家庭拥有31辆私家车,北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆,乘车成为人们出行的主要方式,怎样更安全愉快地出行以及增强乘车安全意识也面临着新挑战,大家需要做的将是主动面对和适应这样的变化。 上面这些数据,大家日常生活中可能接触不多,但事实告诉我们安全出行应该采取的方式,不关心不了解并不影响这些事实客观存在:儿童乘车使用安全座椅,与成人使用安全带一样重要。如果妈妈和宝宝都使用了安全带、儿童安全座椅,就避免了被甩出车外遭到二次伤害,毕竟甩出车厢受到的伤害和在车内已经完全不是一个等级,妈妈也不至于自己拼了命保护孩子,结果也一定是另一种更好的情况。 所以,不管是节假日,还是日常工作周末,驾车或乘车出行,增强安全出行意识,为自己为家人也为公共安全,切莫疏忽大意,成人系上汽车安全带,孩子乘坐儿童安全座椅,多一份用心细心就多一份安全保障!
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