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汕尾的小车越来越多,但是之前的城市发展并没有考虑太多小车增多出现的状况该如何解决,城区大部分老区许久以前都没有设置停车场,规划停车位,以致于现在私家车数量剧增,但配套设施却跟不上,因此很多车主选择了把车停放在公共区域。比如巷子内、住宅区狭窄的空地,或者是马路边。目前所看,车辆太多导致市民出行越来越不方便情况有变严重的趋势。豆大的地方抑或小巷子都布满私家车,行人出行十分不容易,既要让路给私家车,又要让路给三轮车、摩托车,有时候一条小道还要行人整个身子贴近墙壁让路于车。即使行走于马路,状况也多多。一条马路两边停满车子,人行道和两边商铺连在一起,有些商家门口至人行道都摆放好多摩托车,有的是顾客的车子,有的是自家店铺人员的车子,行人唯有与马路中间的车辆一同行走。
遇到车多的场面,公交车、大巴、摩托车、三轮车、小车全部乱了套,因为路边占满停放的小车,加之公交车与小车要转弯或者要绕路,整个路段顿时就大塞车,行人只好一旁等待让路。上下班高峰期更是堵,有些行驶的车辆基本不会先让行人行走,只顾自己方便。一辆车子的行驶都比行人走路快,就是不让行人。照这样局面发展下去,私家车是会越来越多,但是停车位却永远无法满足人们的需求,因为汕尾说大也不大,而且老区基本已是拥挤饱和,道路也并不宽敞。即使部分路段已是四车道,但是除了公交专用道和部分大巴占路的情况,交通也不是有很大改善,遇到高峰期也会出现堵塞现象。估计日后交通还会持续增加更多不必要的麻烦。
所以,如何处理好人、车、路与环境之间的关系,在满足城市道路的交通功能同时,重视人的精神感受,为人们创造人性化的城市空间,将成为城市道路建设中越来越重要的问题。为了让汕尾以后的发展更加和谐美满,因此,很有必要进行科学规划城市建设。这一大问题,也是对我们的一大考验,无论是市民还是政府部门,都无法置身事外。
市民应该自觉遵守道德与法律法规,规范行为。政府部门则应该要多引导,让城市道路建设均衡发展,不要急功近利,要充分考虑未来人口发展与需求等综合因素,在城市发展上要科学布局,合理设计,加强管理,这样才能使我们的城市越来越美,人们生活更加有幸福感,人与人、人与城市、人与环境之间更加和谐。
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