减少车内震动 请用缓冲

lcejoan

以前开车时，老觉得车子有时震得很厉害，本以为是路的问题，但经过朋友的解说后才知道，原来这种情况是可以改善的，他推荐我使用汽车缓冲胶，说这种胶可以解决这种情况。

　缓冲胶主要性能：

　　1、安装在减振器弹簧上,可以明显提高乘车感；

　　2、采用缓冲原理,减震性能明显得到提高；

　　3、安装后,车身提高3--5厘米；

　　4、通过急转弯,非柏油马路,凹凸不平等道路时,稳定性能得到很大提高；

　　5、保护及延长减振器的寿命。

　优点：

　　1、采用缓冲原理，减震性能明显提高，享受奔驰车的舒适感；

　　2、有效解决减震器弹簧疲软的问题，恢复减震器性能；

　　3、保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油；

　　4、试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上；

　　5、降低行驶中的噪音；

　　6、可使车体上升3—5cm，恢复车体原来的高度，提高通过减速带时的稳定性；

　　7、安装简便，不松动车辆任何螺丝；

　　8、缩短刹车距离，提高安全性；

　　9、减轻长途驾驶后的疲劳感。

　　许多车友都反映汽车弹簧性能不太好，在后座时间长了，感觉有点晕。虽然这跟每个人的身体素质不一样有关，但也反映出一点，弹簧的支撑力完全是走向舒适性的。加装缓冲胶后，明显减少弹簧的回震情况，概括来讲，舒适性没有损失，而且换来更好的乘坐感。主要是弹簧的刚性加强，给驾驶者更清晰的路感，而且扎实之余，没有损失舒适感。避震不太好的车，加装缓冲胶的效果是比较理想的。

　　缓冲胶有ABCDEF这些型号区分，不同车用不同的型号。曾经有车友说，装了缓冲胶，使用一段时间后自己掉下来，就是因为使用的缓冲胶小于弹簧间距，在行驶中，当间距大于缓冲胶时，它就会自然掉下来。市面上不同的品牌写的数据居然也是各不相同的，我写一下大概的范围吧： A（47-48MM）、B（32-35MM）、C（27MM）、D（23-25MM）、E（15- 16MM）、F（12MM）。实际上我们只要采用与车子接近的数据就可以了，不用要求完全吻合，因为随着车子的使用和弹簧的老化等原因，间距并不是绝对的固定值，我们选择与车子最接近的数值就可以了。

　缓冲胶安装小诀窍：

　　1、用千斤顶将轮子顶起悬空（如同更换换轮胎时那样），绝大多数车不必拆卸车轮。

　　2、用清水将减震弹簧擦拭干净（要多次擦拭），保证弹簧的清洁，无沙砾，沙砾会减少避震器的寿命。

　　3、在减震弹簧上涂浸泡过的肥皂，在强力缓冲器的凹槽里涂上浸泡过的肥皂；洗净双手，把强力缓冲器装进弹簧就行了(先安装上槽，再安装下槽，也可以先安装一半的上下槽，然后再旋转安装剩下的，直到弹簧全部位于槽内)。

　　4、最后，安装后用两手抱住舒卡,将其缺口转向内侧的中部,用双手的中指测量舒卡到叶子板的距离,双手的中指同时能放进去为最好，用手摸一下，确定弹簧都在槽内，就可以放下车身了。