话说:近几天网络上尽是厦深铁路即将开通的消息,本人也在关注着这激动人心的大事,期待着今天汕尾高铁的开通,终于到了28号,今天厦深高铁通车了,市民网报导的镜头上记载着一位位领导身影,一幅幅精采图片,一张张快乐笑面,汕尾终于结束了没有铁路的时代,汕尾从此正式融入珠三角一小时经济圈,汕尾人民可能因此飞跃发展……
但是:海丰人民却高兴不起来,我想,对陆河人民来说,更是一次剧烈的刺激。厦深铁路在汕尾地区分设三个站点,分别是陆丰站、汕尾站、海丰鲘门站,陆丰站和汕尾站相对市区都较近,但海丰鲘门站离海丰县城的距离太远了,太不方便了,以海丰县城群众为例,海丰县城群众去鲘门火车站坐车可能性不大,交通配套不完善,火车停站次数少,同样需要转车,候车等,时间长坐车不方便。从海丰到汕尾站坐高铁需要坐车到汕尾车站,约半个小时,从汕尾车站坐公交车到火车站加上候车转车时间约半个小时,从汕尾站坐火车到深圳又需要一小时,一切都很顺利的情况下,海丰县城群众坐火车到深圳仍然需要超过两个小时。而在海丰坐上半小时一班的海深快车到深圳也不需要两小时。仔细算一算,厦深高铁并没有为海丰的交通提速,并没有为海丰人民的出行带来更多的便利。
因此:汕尾高铁开通海丰人民群众并没有开心起来,与在本地坐大巴相比,除了省几十元外,多了些转车等烦锁的事情,约多耗费一小时左右的时间,我想海丰人民群众特别是乡镇群众为了省几十元转几次车花大量时间坐高铁的可能性不大,海丰群众对厦深铁路的开通有一个不满,站点设计的不满,这样的站点设计太伤人心,鲘门站可以设在海丰县城,东涌站设在埔边附近也可以兼顾海丰,但事与群众愿为,失望,很失望!!为什么高速公路和高铁在站点设计时,都要偏离海丰县城呢?有关部门和领导是何居心?是不是非要把海丰这个曾经的“广东省综合竞争力十强县”整死不可?
大海丰,直讲几句,有共鸣的请转!
2013年12月28日写在汕尾高铁开通之际
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