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最近在汕尾市民网总是能看到关乎海丰、汕尾的这样那样的破坏安定团结、制造地区矛盾、挑衅地区人民情感、无中生有惹事的言论,那些言论无外乎就是:要么要求海丰独自建市;要么要求撤销汕尾地级市;要么要求海丰省直管;要么说汕尾剥削海丰等等。我只想说一句,你们嚷累了吗?喝口水吧。
那些人之所以会有那些意淫的呼唤,其实都是源于通过汕尾市的高铁没有在海丰县城设站,他们认为这是汕尾故意为之,就是抢夺海丰的发展机会云云,这样的不理解、不支持、脑子不够用一旦短路就心生怨恨,这种怨恨犹如腐化的臭肉一样不断发酵就变索性对抗起汕尾城区来了,那种咬牙切齿的情绪涌上心头,犹如腐虫装上脑一样,就开始了侮辱汕尾城区、排斥汕尾城区、扮演起海丰被欺负,装的很可怜的样子,绑架全体海丰人民的情感,宣称海丰人民对汕尾城区人民有什么什么意见。口口声声左一个代表全体海丰人又一个代表海陆丰大地......这种个人无知情绪愈演愈烈,已经进入的病态。
对于这种病,并没什么良药可治,但我可以稍微的开一方,让他们缓解缓解,如下:
以上是现在经过汕尾市(就是海陆丰全境)的深汕高速铁路。别的地方我们暂且不说,我们单看汕尾市这个地方的布局。首先,高铁从设想到实施再到通行,需要考虑的东西是很多的,简单的来说,高铁在开建之前必须考虑经过的地方的地质情况吧?是否也要考虑辐射周边的情况?还要考虑成本的情况?当然了,还有很多,这些我们现在讨论的话,一年都说不完,况且期间的复杂性和考虑的问题之多,并不是你我这样的普通人可以全部罗列的,如果你有这等本事,今天你就不应该在这里跟我讨论高铁的问题而是在省甚至中央的某个办公厅里办公了。这是题外话,我们暂且不说。
其次,汕尾市目前拥有了3个高铁站,分别是鲘门站、汕尾站、陆风站。问题就在这里,有小少部分人认为要在海丰设站,其实海丰的高铁站设置不设置并没什么关系,因为海丰县城及其周边多山,如果你是高铁设计师,你设计的高铁是要经过山地好还是平地好?我想正常的脑子都不会故意选择山地,因为山多需要开凿的隧道就多,你以为开个隧道不用钱的呀?费时费力费钱财的。你给赞助呀?汕尾城区属于海滨城市,地势平坦,从这里经过成本降低,施工容易,总体上来看也笔直,在现在的汕尾城区的高铁站(汕尾站)来看,到海丰县城也不过十几公里吧?海丰县城如果不到汕尾市区坐高铁可以选择另一个高铁站,那就是鲘门站,这也不远吧?虽然现在的鲘门镇被说是属于深汕合作区的,难道深汕合作区人民就不允许海丰人民坐高铁?海丰人民去鲘门做高铁是被驱赶了还是怎么样了?说到底,鲘门镇那个高铁站其实就是海丰的高铁站,然有人竟然罔顾这点事实,难道一定要高铁站都设置在海丰县城才满意?
再次,我们再延伸看看潮汕的深汕高铁布局,先看看揭阳,揭阳是个三线城市呢,它的市区也没有深汕高速铁路的站点哦,要坐深汕高速铁路需要到普宁,这又怎么解释呢?如果按照那些因为高铁站没有在海丰县城内设站就叽叽喳喳吵个不停的人的狭隘思维的话,那揭阳人民是不是也要闹一闹?
还有,不是有人说让我们去看看潮汕地区的铁路布局吗?我看了,地图在那里,没骗人吧?地图上显示的深汕高铁,潮汕三市才几个站?汕尾市一个市就有3个站,你还不够呀?那么贪婪你家人知道吗?如果说因为高铁没照顾到某个地区而心怀不满的再怎么说都不应该是海丰人,我更觉得应该是陆河人,从布局上看,确实没有经过陆河县,是应该在以后的发展过程中多点关照陆河县。这才是真正要考虑的事情。
再说回来,从现实上来看,海丰对整个汕尾市的经济领导作用不可小视,但不能因为自己是地区的经济领头羊就拼命邀功,我们要知道汕尾市是个整体,汕尾市是个地级市,汕尾市的行政中心是在汕尾城区,而汕尾城区没有建区之前也是海丰县的,这点历史不容忽略的吧?这就好比你家一个兄弟出门创业了,难道你会因为他出门在外就不是你家的人了?就算是分家了,那也是兄弟姐妹的关系吧?有些人故意忽视这些简单的道理,无中生有为了达到自己的那些昏庸的目的而制造地区矛盾、破坏地区团结和谐,这种人的心,毒过蛇!
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