汕尾三轮车取缔的事情已经是板上钉钉的事情了,人们的出行也必定受到不小的影响,以前较少人乘坐的公交车将成为人们出行的重要方式。近两年,汕尾公交系统与以往相比,有了很大改善,但是汕尾目前公交车还是存在不少问题。第一,很多公交车站点都给小车占据了,特别是奎山市场这边,公交车站点基本上都是停着一两辆小车,公交车到站时候根本无法停靠,只能往前再开一段,才能靠边停车。这让很多人在候车时候感到非常的不便,特别是一些上了年纪的老人,腿脚不方便,车没有到站停,又只能迈着蹒跚的脚步追上去;第二,公交车有的不按时间班次行驶,有时候会等十几二十分钟还没有公交车来,偶尔还会看到同一路公交车并排行驶,这对上班族早上时带来了极大不便,以前有三轮车的时候等不到公交,还能乘坐三轮车,但是在三轮车取缔后,如果还出现这种情况,就只能在那里等下一班车,造成上班迟到的情况;第三,部分路线设置不太合理,有的公交车只有两三个人,而有的公交车很拥挤,特别是上下班的高峰期,有时候来了两辆车都上不了;第四,公交车末班车收班时间有点早了,9点或者9点半就已经末班车出发了,像汽车总站、霞洋客运站,这两个地方相对都较远,在三轮车取缔后,搭乘晚上班车回汕尾的很可能就赶不上公交车了。
习惯了挥之即来的三轮车后,人们即将迎来公交车当成主要出行交通工具的时间。在三轮车取缔后,如果公交不能进一步完善的话,那么人们出行便会更多的选择驾驶小车或者乘坐网约车,将会让本来就压力大的道路交通形式更加严峻,也会增加废弃的排放。希望汕尾的公交车能够继续完善,让人民群众欢快的步入“后三轮车”时代。
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