重庆发生因为公交车司机与女乘客打斗而把载着十几人的公交车开到桥底下葬身长江的事故,从这一事件中我们看到了与公共安全有关的人员身上背负的安全重担有多沉重,不能意气用事更不能耍个性,因为一个小小的司机手中就握着一大群人的生命,而这一大群人的生命背后是一个又一个的家庭。
从汕尾到海城或者从海城到汕尾,很多人喜欢坐的士。往返海城与汕尾城区乘坐的士每位乘客的车费不贵,所以很多人都愿意乘坐的士。我很少乘坐的士往返海城和汕尾城区之间,有一次我乘坐的士的时候,上了车不久,人数筹齐就开车了。开车不久,其中一位乘客就跟司机说:“司机,一车有五人,五条命,你可要注意安全驾驶,慢点不打紧......”司机非常客气,他明白乘客的担忧,所以一路上司机驾车都挺小心的。这个我也非常放心。为什么乘客会交代那些话呢?是怕死?不然!一车人的性命就掌握在司机一人身上,提醒一下司机注意安全驾驶也是理所应当的。况且所谓怕死之说也是可以理解的,谁不怕死?对不对?所以司机对着我们说:“其实我更需要安全,不仅是为了确保乘客安全,我自己也有家庭,谁都希望平平安安回家。”这话说得大家都连连称赞,事实上确实如此,安全出行谁都希望,所以无论是乘客还是司机,尤其是司机,是最应该确保全车安全的。
重庆发生的因为乘客与司机打斗最后让十几条无辜性命葬身鱼腹的惨烈事故其实可以避免。就算无法阻止打斗的现象出现,但一旦打斗开始,司机只要把车靠边停下就可以了。这时候司机要跟乘客怎么打斗,在车上打还是下车打都只是他们两人之间的问题了。然而在行驶中的车辆上一边打斗一边驾车,最终酿成了不可挽回的事故,实在非常不应该。双方理性点的话就不应该发生在行驶中车辆上打斗的事故;其中一方有点理性的话就应当把车停好再“决斗”。如今说什么都晚了,事故已经发生。剩下的就只有让这事的深刻教训在社会上不断发酵并让国民吸收了。
在汕尾,虽然没见什么司机与乘客打架的新闻曝光,然而在路边不难看到一些公交车司机的危险驾车行为的,这些行为往往足以用“令人发指”来形容。虽然无法拿出具体证据,但是在人流多的地方提速穿行的事情并非子虚乌有。这种行为跟重庆的公交系统事故如出一辙,虽然现在没有酿成重大事故,但不可以因为没有事故发生过就忽略这样的不计后果的草菅人命吧?难道要等事故发生,真正出现人命官司了才来涣然大悟不成?从重庆到谈到汕尾,有着诸多雷同现象,而且这些恶习一向没有引起人们的重视,重庆发生了这次事故,正好给全国公交系统敲响了警钟,尤其是一向不重法制而重人际关系、情面关系的汕尾市更是如此。
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