强烈要求广汕铁路在海丰设站

solinson

2189936684 发表于 2016-1-24 23:20
可塘规划有机场的，汕尾市的一个信利比你们哪很多企业都大的，城区也有很多镇，还有红海湾，陆丰靠近的镇 ...

汕尾设的站，目的是为了运空气，运海水。汕尾建市28年，发展到只剩下空气，海水是汕尾固有的特产。

solinson

Lin888 发表于 2016-1-23 08:54
请苏先生不要再偷换概念了！第一，我关注了在北京的那个咨询会的消息，并不是广汕铁路汕尾区间选线方案咨询 ...

从单个区域来讲，深汕合作区在鲘门设站是对的，鲘门近324国道，有高速鲘门出入口，规划了通用机场，还有小港口，珠三角通往汕尾的西大门。汕尾和陆丰站的位置不是最佳，但也可以。从汕尾整个区域来讲，广汕铁路不在海丰设站就是一个严重错误，可塘设站是画龙点睛之笔，上通下达左右逢源，打通汕尾的筋脉。海丰有工业，商业，农业，还有文化底蕴，只有海丰才能带动汕尾的整体发展。

2189936684

solinson 发表于 2016-1-25 11:24
不是还没搞起来吗，你把汕尾作为赌注，要是输了呢？不是赔光了汕尾30年的黄金时期，你要知道汕尾已经输过 ...

项目建设和发展有个周期，不能一下抹杀，重大交通设施规划要有前瞻性、预见性和通盘考虑，高铁设站后续就是新城开发，与机场开发建设是不吻合的，海丰规划有城际铁路，今天你可能想搞高铁，一旦建了将分割海丰，对后续一体化开发十分不利！

2189936684

solinson 发表于 2016-1-25 11:00
持有这种想法就表明，你对广汕铁路在海丰设站百般阻挠，是因为你家就住在汕尾站附近，原来你是这么自私 ...

我不是城区人！

solinson

2189936684 发表于 2016-1-25 15:10
项目建设和发展有个周期，不能一下抹杀，重大交通设施规划要有前瞻性、预见性和通盘考虑，高铁设站后续就 ...

说来说去，你们就是害怕海丰独立发展，汕尾抽不到血，通过瓜分海丰地盘，用打压方式，以削弱海丰的经济实力，此消彼长，反客为主，然后达到全面控制海丰的目的。。。汕尾这招够高明，也够狠辣的。

lsw20030131

西门吹牛 发表于 2016-1-23 22:32
楼主，就事论事：你所提议的“改线”、“海丰设站”将导致广汕铁路增加几十亿的资金，你好歹也得提议一下这 ...

把援建外国铁路的钱撤回来就有了，我想网民更会百分百同意

缘来缘去

新的一年，愿地方政府以更锐敏的思维探视前景，更开阔的胸怀广纳民意。

biye

没有火车站的海丰就是不完美的海丰

民声

虽然难于实现，还是要顶帖，让海丰人知道海丰曾有诉求过，若干年后有个公正合理的说法。

2189936684

民声 发表于 2016-1-26 19:17
虽然难于实现，还是要顶帖，让海丰人知道海丰曾有诉求过，若干年后有个公正合理的说法。

争取深惠汕城际线吧，更现实有用一点，把合作区和海丰连起来，本来也都是海丰的地盘，这种轨道交通开发模式更能引领城市发展！

民声

2189936684 发表于 2016-1-26 19:26
争取深惠汕城际线吧，更现实有用一点，把合作区和海丰连起来，本来也都是海丰的地盘，这种轨道交通开发模 ...

脚步走得快会摔死的，牛皮越吹牛不一定大，口号再多不一定有效果，一步一脚印才是正道，汕尾市发展根据实际情况，不是其他市能走多远我们就要走多远，实际点吧，大力深挖本地资源有助地方建设，全面依靠外部资助不一定是好事。

2189936684

民声 发表于 2016-1-26 19:45
脚步走得快会摔死的，牛皮越吹牛不一定大，口号再多不一定有效果，一步一脚印才是正道，汕尾市发展根据实 ...

城际轨道造价并不是特别高，占用土地资源较少，比较适宜新型城镇，目前国家也在大力发展轨道交通，这是大趋势，深惠城际已经列入广东省十三五了，延长到合作区顺理成章，海丰有一定人流支撑，可以搭搭顺风车，未来再把城区串进来就皆大欢喜了，当然与我们的争取和发展有关系，我们不能太悲观，汕尾是东南沿海城市，只要搞好了是可以容纳很多产业和人口的，本身我们也有很多老板和人才，现在是国家和省里面的政策都来了，只要我们能干好就大有希望。另外：国家的大铁一般是中长途出行的，城轨或地铁才是天天服务市民的，而且几公里就可以设个站，把各个镇都能服务到，轨道交通引领新型城镇化。

小鸟伊人

是的

国强民富

希望政府考虑一下民意

biye

强烈要求广汕铁路在海丰设站

1052418883

光管海丰

强烈要求海丰设站，海丰能够持续发展，对汕尾城区也是有利，希望汕尾不要再打压海丰发展。

hshch

胡书记不会听苏先生的，他偏激，没有大局意识。