7月15日,今日一线栏目独家曝光披露了,在汕尾陆丰附近海域,有渔民公然违反伏季休渔制度,出海偷捕渔获。
而随着我们的调查深入,发现这只是冰山一角,除了陆丰,在汕尾的其他海域,同样存在着违法偷渔的情况。不仅如此,当地多个港口码头,也都沦为了非法捕捞者公开交易的场所。继续来看一线记者的独家调查。
汕尾多个海域违法偷渔 公然交易!执法者:我们只有一条船 还坏了
莲网地笼“重见天日” 港口码头公然交易
凌晨四点半左右,汕尾鲘门中心市场旁的码头灯火通明,已有不少人正在进行渔获交易,而在码头水域停靠的一些刚刚进港的渔船上,有渔民正在分装“战利品”。
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又一艘渔船靠岸,船员开始加速卸货。透过船上的灯光,不难发现,这艘船的收获不小,而船上还放着一捆捆的莲网。随后,陆续有多艘这样的蓝色塑胶船进入码头,当中不少船只的船舷上还印有编号。随着靠岸的船数量逐渐增多,前来码头交易的鱼贩也越来越多。
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凌晨六点左右,天色渐亮。从航拍画面可以看到,码头两边停靠的各类渔船有近30艘,而码头更是人头涌动。
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或许是休渔期渔获供应不多,这些鱼贩大多都只做熟客生意,记者随后询问了多名鱼老板,对方均表示好的鱼都已经被预定了。
而在距离鲘门中心市场不到十分钟车程的一家养殖场附近的公路边,也有众多鱼贩正在售卖海产,新鲜的渔获从海面上源源不断地送来。
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港口码头渔船进出自如 鱼贩收货忙
就在这片海域上,还有二三十条小型渔船停靠于此,有的船上还装载着 在休渔期内禁止携带出海的莲网、地笼网等网具。另有一些看上去刚使用完的地笼网,则被直接晾晒在海边的石基上。
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早上七点左右,一线记者又来到了汕尾小漠镇的这个渔港码头,陆地上正有近十辆货车正在等待装货,而海面陆续有两三艘渔船驶入港口。有鱼贩表示,现在送来的都已经是“尾货”了,一般在早上六点半前,渔船已全部回港。
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禁渔期冰块生意火热 一晚送上百冰砖
隔天凌晨五点,一线记者又来到红海湾施公寮岛的渔船停泊处,从清晨六点开始,便陆续有渔民,驾驶着装有地笼网、和莲网的渔船,从这里出海。
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在现场,一名负责在这里给渔船上送冷藏冰块的小哥告诉我们,尽管现在是休渔期,但冰块生意并没有受太大影响,他几乎每天凌晨都要为五六十艘塑胶渔船,送上两三百条冰砖。
在施公寮岛附近的月亮湾海滩,清晨6点就已经有渔民出海捞鱼归来了,他们今天主要捕获的是虾和蟹。
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记者暗访遭尾随 出海偷渔只是“玩”?
然而就在一线记者暗访过程中,当地一名戴着粗大黄金项链的男子走了过来,看记者说的不是本地话,他赶紧上前打马虎眼。而在随后的过程中,此人也一直尾随着记者,对于记者拍照也是尤其在意,还声称出海钓鱼只是“玩玩”而已。
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投诉渠道不畅 执法船故障也成借口?
在掌握了相关证据后,一线记者准备向汕尾红海湾渔政部门反映情况,但尴尬的是,我们在一天三个时段拨打了4个电话,渔政部门的电话始终没人接听或提示线路故障。
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随后,记者又回到海丰鲘门镇、小漠镇,将当地的偷渔情况向渔政部门进行举报。然而当中一名工作人员表示,对于鲘门镇和小漠镇偷渔的情况,他们早已知情,但苦于队里唯一一艘执法船从六月起就坏了,所以他们很为难。
不过这名工作人员最终还表示,将立即借船出海巡查。
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到目前为止,我们的记者暗访了汕尾陆丰、海丰、红海湾等相关海域,可见禁渔期偷渔的情况并没有得到有效遏制。一处打不通投诉电话,一处说执法船坏了没办法执法。现如今,难道这样的理由,都成了摆在执法者面前的“拦路虎”吗?
依我看,汕尾当地违法偷渔现象如此泛滥,如此猖獗,背后有很大一部分原因,正是某些执法者懒政怠政所造成的。那么相关部门后续会如何跟进处理,我们今日一线将继续追踪。
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