汕尾是欠发达的地区,经济总量、人均收入在全省乃至全国,都居下游地位,但汕尾的物价,却是力争上游,好多商品价格,还引领时代潮流。目前汕尾包括能源在内的要素资源价格普遍高于国际市场水平,如电价、油价、地租等。
高物价,增加了经济社会的运行成本,压低汕尾的投资边际收益率,甚至正在成为压垮下游企业的一根稻草,加剧经济社会的风险敞口。比如,由于能源等上游要素资源价格持续上涨,带动汕尾PPI也持续上涨,很多中下游企业成本增加而不堪重负,进而出现了许多民企为求生存之机而竞相被“国进民退”的现象。
能源是关系国计民生的战略领域,目前,汕尾包括油价、电价在内的能源价格主要实行价格管制模式。这种价格管制和严格的市场准入,使能源行业具有典型的行政垄断特征,市场在能源价格形成机制中无法发挥决定性作用,这才是导致汕尾能源价格出现垄断高价、效率折损等问题的关键。
油价上涨最先受到影响的就是运输业,每一次油价上涨,物流业都首当其冲,加上人工成本的大增,物流运价普涨是正常的,蔬果价格跟涨,油价上涨的成本最终会转嫁到市民头上。
个体运输户油价高运输成本高收入降低;农民机械化设备用油成本高,销售菜、果成本高,收入少负担重;企业职工生产效益减低,收入减低,其他广大人民群众;生活产品菜,肉等运输费高了,价格涨了,与大家社会生活息息相关。
别说油价和你没关系了,油价上涨还是下跌跟每个人都有关系,不单单是司机们。油价在这样涨,腰包快被掏空了,出门的朋友骑小电驴或者共享单车吧。
今年正值汕尾建市30年。要让司机们用得起石油,必须加快推进要素资源市场化改革,理顺油价、电价形成机制,理顺要素资源到商品市场的价格,放活市场内生活力和动力,让市场在所有资源配置中发挥决定性作用。
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