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[论汕尾] 汕尾油价创新高,司机朋友表示压力山大,有人开不起车了!

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发表于 2018-10-9 16:00:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

汕尾是欠发达的地区,经济总量、人均收入在全省乃至全国,都居下游地位,但汕尾的物价,却是力争上游,好多商品价格,还引领时代潮流。目前汕尾包括能源在内的要素资源价格普遍高于国际市场水平,如电价、油价、地租等。


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高物价,增加了经济社会的运行成本,压低汕尾的投资边际收益率,甚至正在成为压垮下游企业的一根稻草,加剧经济社会的风险敞口。比如,由于能源等上游要素资源价格持续上涨,带动汕尾PPI也持续上涨,很多中下游企业成本增加而不堪重负,进而出现了许多民企为求生存之机而竞相被“国进民退”的现象。


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能源是关系国计民生的战略领域,目前,汕尾包括油价、电价在内的能源价格主要实行价格管制模式。这种价格管制和严格的市场准入,使能源行业具有典型的行政垄断特征,市场在能源价格形成机制中无法发挥决定性作用,这才是导致汕尾能源价格出现垄断高价、效率折损等问题的关键。

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油价上涨最先受到影响的就是运输业,每一次油价上涨,物流业都首当其冲,加上人工成本的大增,物流运价普涨是正常的,蔬果价格跟涨,油价上涨的成本最终会转嫁到市民头上。

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个体运输户油价高运输成本高收入降低农民机械化设备用油成本高,销售菜、果成本高,收入少负担重企业职工生产效益减低,收入减低,其他广大人民群众生活产品菜,肉等运输费高了,价格涨了,与大家社会生活息息相关。

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别说油价和你没关系了,油价上涨还是下跌跟每个人都有关系,不单单是司机们。油价在这样涨,腰包快被掏空了,出门的朋友骑小电驴或者共享单车吧。

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今年正值汕尾建市30年。要让司机们用得起石油,必须加快推进要素资源市场化改革,理顺油价、电价形成机制,理顺要素资源到商品市场的价格,放活市场内生活力和动力,让市场在所有资源配置中发挥决定性作用。

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发表于 2018-10-9 16:06:32 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-9 16:13:31 手机用户 | 显示全部楼层
发表于 2018-10-9 17:30:49 | 显示全部楼层
油价不是有关部门根据国际油价定的吗?
发表于 2018-10-9 23:28:42 | 显示全部楼层
物价上涨已成常态。
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
银玫瑰 发表于 2018-10-9 16:06
走路吧,不要动不动就开车、坐车

现在买车容易、养车难!况且中国的油价普遍比欧美和港澳台地区高,可能跟中国的垄断油企有关吧,随着中国继续对外开放,以后外国油企进中国市场,或许中国的油价会慢慢趋于正常水平,甚至跟港澳台持平!
发表于 7 天前 | 显示全部楼层
缘来缘去 发表于 2018-10-9 23:28
物价上涨已成常态。

人民币的购买力在过去15年,已经贬值了2.66倍,现在3000元的购买力,仅相当于2003年的1100多元,普通工薪阶层存钱进银行,银行用普通工薪阶层的存款借给富人投资,富人是自己的物业和资产做担保,跟银行借钱,然后通过自己的智慧钱生钱,所以富人的财富是不断累积的,并且超过人民币币值缩水的速度,广大工薪阶层的财富最近15年是微涨和缩水!
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