国道228线陆丰崔陂桥：限高限重可双向通行

可惜，不是你

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国道228线（原324线）陆丰崔陂桥塌陷事故善后处理工作进展：继贝雷架钢桥搭设起来，恢复单向通行之后，7月23日，桥梁左侧便桥开通，重20吨、车高3.8米以下的车辆可双向通行。

国道228线陆丰崔陂桥：限高限重可双向通行

国道228线陆丰崔陂桥：限高限重可双向通行

7月25日，记者再次来到国道228线崔陂桥塌陷事故现场看到，在原塌陷桥梁一侧安装的供单向通行的贝雷架钢桥已经封闭。桥梁左侧刚刚搭建起的便桥已经实现双向通行。

陆丰市公路局 副局长 郑湘标：

咱们汕尾市的领导也是13号到达了现场，做出了工作布置，要求我们在十天的时间内一定要把旁边的临时便道要用10天的时间把它抢修完成，到了23号的下午四点钟，就完成了汕尾市政府下达给我们的工作任务，在23号下午四点钟开放了双向便道的通车。

为了保证便桥安全稳定运行，相关单位联合组织落实专职人员对便桥进行24小时轮班值守。在道路两端设置了检查点，对于威胁便桥安全的车辆一律禁止其通过。采访期间，记者就看到多辆试图通过的水泥搅拌、工程车被值班人员拦了下来，在确定其是空车之后才放行。

国道228线陆丰崔陂桥：限高限重可双向通行

陆丰市公路局 副局长 郑湘标：

我们开放这个双向交通限载是20吨，限高是3.8米，限速是10公里/小时，（记者：这一条路的车流量还是很大是吧）对，我们国道公路局有一个0183的观测站，在我们每一天的交通观测量中，每天达到了19000多车次。

由于承担的交通通行量较大，接下来崔陂桥的重修就成为了工作重点，目前新建桥梁已经完成地质钻探，方案设计完成专家评审工作，下一步将抓紧进行桥梁重建工作。

我们于12日已经调派了惠州设计院，已经到达了现场进行了钻探，现在施工图评审已经完成了，现在还在编制这个施工图当中，应该在很快的时间能进入，能够进行报批，然后把旧桥拆除重建，预计需要半年的时间。

来源：汕尾广播电视