[沿海客专] 广州至汕尾高铁延伸至汕头段将融入国家高铁网 力争年底启动建设

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6月2日，中国铁路总公司与省发改委联合在汕头市举办"汕尾-汕头铁路预可行性研究报告审查会"，标志着项目实现了从谋划到实质性前期工作阶段。规划建设汕尾至汕头铁路，是落实省委省政府粤东西北振兴发展战略、推进全省一体化发展的重要举措，对打通东南沿海350公里/小时高铁大通道、促进粤东地区与珠三角经济圈的融合发展，联通国家高速铁路网意义重大。

根据项目预可研报告推荐方案，汕尾至汕头铁路自厦深铁路汕尾站引出向东，沿海边通道，经过陆丰、惠来，汕头潮南、潮阳、濠江等人口密集区，穿越汕头海湾后引入既有汕头站，进一步向福建漳州方向延伸。项目按照350公里/小时客运专线标准建设，方案推荐三年半施工期。省发改委要求项目设计团队认真吸取专家意见，抓紧进行下一步项目工程可行性研究，确保9月底前项目工可通过审查，为年底前项目先行段开工创造条件。






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特区人只能对汕尾发威耍赖，坑蒙拐骗新来不明真相的省领导，把漳州至汕尾高铁双汕段，强改名为广汕（尾）延长线，到时的广汕（尾）变成广汕（头）铁路，漳州至汕尾高铁变成漳州至汕头高铁。耍赖的特区人却不敢对揭阳的机场、潮州的厦深高铁枢纽站出声，因为他们是潮汕人。